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闯红灯界定详解

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  新交规对闯红灯的定义,车辆在驶过停车线,再驶到路口中,再通过整个路口才算闯红灯。还有就是交通部门也会通过视频监控来确定车辆是否有闯红灯嫌疑。下面是学习啦小编整理的一些关于闯红灯界定详解的相关资料,供你参考。

  停在斑马线上但未继续行驶,不算闯红灯

  一般情况下如果你闯过停止线后,能刹停车子哪怕已经过了线都不会罚你闯红灯。但是如果你没有停下,而是继续往前开就会被判罚闯红灯。属越线停车,根据交通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车,扣分2分但不是闯红灯处理。

  越过停止线后能后退吗?

  交警提示,如果已经越过停止线,就立即停住,不要再动,如果倒车,非常容易和后车或过马路的行人发生碰撞。另外,探头是拍摄移动违法,本来停止不动不会挨罚,因为过大距离的移动反而会被拍。

  “被追尾导致闯红灯”能否申诉?

  被闯灯申诉流程:如被追尾闯红灯,必须提供交警出具的事故处理证明书,且证明书上显示的违法时间与电子警察拍照的违法时间相一致,才能证明此次违法不是当事人主观故意造成的。

  信号灯与交警手势指挥不一致?优先服从交警指挥

  交警指挥下闯红灯,当信号灯与交警手势发生冲突时,机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”,驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明,免于处罚。

  红灯停车是最基本的交通规则,每个车主每天都要面对许许多多的红灯,可是等红灯这件小事,却不见得每位车主都做的对。红灯停车的一些小习惯小细节,将直接影响行车的油耗、交通安全和车辆的使用寿命,今天考米汽车就和大家聊一聊红灯停车中易出现的问题。

  红灯应不应该熄火

  有的车主在某些红灯比较长的路口,习惯将车熄火,以期待能省点油,其实在多数时候这样的行为是很没必要的,以现在发动机的性能,怠速时的油耗不会很高,一般怠速一小时的耗油量也不会超过1L。而启动瞬间也会产生一个耗油的高峰,有专家研究表明,一次冷启动多耗的油可供汽车行驶3公里,一次热启动多耗的油可供汽车行驶1公里。

  每次启动对发动机、蓄电池的寿命都有一定影响。启动瞬间会造成较远正常运行高的发动机磨损,同时也极易产生积碳。另外,启动一次所消耗的蓄电池能量大概需要车辆稳定运行20分钟才能补回来,这些能量是要通过耗油补充的,同时,如果经常这样频繁启停,无疑会对蓄电池寿命造成损伤,到时换蓄电池伤财事小,如果在车流穿梭的马路上打不着火,那麻烦就大了。

  总之,一般三分钟以内的停车,就别熄火了,造成的磨损会很伤车,也不见得能省油。

  等红灯手动挡怎么停?

  手动挡车在等红灯时一定要挂空挡,有点新手司机会踩着离合,觉得这样没事还方便起步,其实这样挺危险的,因为人的脚很容易疲劳,而踩离合需要的力量往往较大,这样很容易失控,导致窜车酿成事故。

  挂空挡后尽量拉手刹,如果停车时间较短也可以轻踩制动,即使在较平的路面这样做也很有必要,因为毕竟开车是天长日久的事,安全为重,尽量使自己养成最佳的驾驶操作习惯,防止因为大意造成的疏漏。

  等红灯自动挡怎么停?

  自动挡在等红灯这种短暂停车时,一定不要用P驻车挡,驻车挡是用在长时间熄火,准备停车走人的时候,挂在P挡的时候,变速箱会锁住齿轮防止溜车,这时如果意外追尾,将可能对变速箱造成灾难性的影响,而这样的影响可能在事故现场不会完全显现出来,车一样能开走,保险公司之负责赔付明面上的损失,变速箱的损坏会在今后的用车过程中表现出来,到时很可能是自费维修、更换变速箱。

  有人习惯等红灯时用D挡然后踩刹车,这是一种较合适的方法,但是一般适合较短时间的停车,因为踩着刹车毕竟会增加疲劳感,而且这是汽车有微弱的行驶趋势,会让液压油稍稍升温,如果较长时间停车不适合这种停法。

  较长时间停车可以挂入N挡,拉起手刹,虽然N挡是自动变速箱的空挡,按理说短时间停车都应该挂入N挡,但实际上,频繁在D挡与N挡之间切换,会增加离合器和制动器的磨损,因为自动变速箱是通过液压推动各个离合器和制动器来实现换挡的。

  一般1分钟以内的停车用D挡踩刹车比较合适,1分钟以上停车,则以挂N挡拉手刹为宜。
 

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