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考驾照心得体会

时间:2017-06-15 16:12:43本文内容及图片来源于读者投稿,如有侵权请联系xuexila888@qq.com 慧媛 我要投稿

  很多学车的朋友对路考十分的心塞,觉得跑直线很难,方向盘稍微动一动方向就偏了;挂档的手感也不是很好,稍微不小心就熄火;更会有人不小心把刹车跟油门混淆了!下面是学习啦小编给大家精心挑选的考驾照心得体会,希望大家喜欢!供你参考和阅读!

  考驾照心得体会1

  根据身高调整看点的位置。

  每个人的身高不同,看点是不一样的,比如走S线,左车角刚好压住右边线往左打一圈,个高的人还没压线就要打方向,个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行,那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试,才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。

  固定驾驶姿势,调整座位、后视镜。

  姿势不同和座位调节不同也影响看点,比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾,前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要往前点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题,具体自己分析下。还有后视镜,我的宗旨是,调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!

  离合器控制和追线练习很重要。

  很多学员一上来就想着练习科目二考试项目,不看重离合控制和方向的练习,这是非常错误的。新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向,要随手用的,点准,放向快,速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了,慢了都会偏离目标点。

  考驾照心得体会2

  上坡起步熄火的问题。上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有就是离合器抬得太快的缘故。

  正确的做法应该是握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,然后迅速放下手刹。待车子往前走2-3m的一段距离后,再将离合器慢慢抬完,然后轻踩油门换二挡。

  起步停车的问题。起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。

  换挡方向跑偏问题。换挡时方向跑偏,主要是因为方向盘握得太紧了,换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。

  换挡的时候,要先在空挡的位置稍微停顿一下,然后再换到下一挡位。二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。 一挡换二挡应该轻踩油门,达到10km/h—20km/h的速度即可换二挡了。

  转弯时打方向盘的时机。左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。

  转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。

  转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。 如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向,不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。

  考驾照心得体会3

  一次性调头忘记打第二次转向灯。一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。

  不同挡位减速时刹车和离合器操作。

  1、不同挡位减速时刹车和离合器操作。一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。

  2、二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再踩油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进。

  3、转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。上坡:要踩油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。

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