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科目二考试心得体会精选

时间:2016-10-17 14:46:19本文内容及图片来源于读者投稿,如有侵权请联系xuexila888@qq.com 杭威 我要投稿

  科目二考试是驾照考试中重要的一关,也是较为困难的一关,那么通过科目二考试后大家有什么心得呢?学习啦小编今天为你整理了科目二考试心得体会,希望对大家有帮助!

  科目二考试心得体会篇一

  我们的教练,教学方法很烂,脾气臭的要死,一句话就能呛死人,而且从中作梗,多收取考试费,多收取看考场费,张口所要礼品和钱。拿了钱还不办事,无耻透顶。

  科目二通过经验总结,这亲身体会太深了,一般人可没我深:

  1、关键别紧张,一紧张全完蛋,瞪离合腿都能发抖,绝对没法保证点的精准。想尽一切办法别紧张

  2、冬天考试太冷,看考场和考试都太遭罪,我们冬天半夜看考场,都冻得浑身发抖,牙齿咯咯响,上哪还能瞪动离合啊

  3、第一遍没过,第二遍会特别紧张。不过可以这样,就当第一遍是玩了,找感觉找点了,第二遍争取一把过!

  4、其实仔细想想真没什么难的,就是要求太精准了,所以平时一定要照精准的要求做。

  如果平时一直精准的做,考试时大概发挥七八成就能过

  5、一定要保证车速,车速慢一切动作都来得及,车速一块,倒库调方向啥都来不及。慢的话,就有机会

  但是也不能太慢,太慢会导致停车,直接导致不及格!

  6、考试之前,可以闭上眼睛,想象自己这个时候上车了,把所有流程在心中冥想一遍!

  我考试前,冥想了不止10遍。

  7。接到车后,可以在每个项目开始前,停一下,想想该做的动作,但是不能等语音提示后再停,这个时候车已经吃到信号了,再停直接不及格!要提前想,但是不能在做项目过程中想!

  8。行车过程中,任何白色实线都不能压,否则直接不及格。如果1库没人,你想去倒2库,那么你要绕过1库,千万不能直接压着1库过去,否则车身吃到得是1库的信号,直接不及格。

  考试时候,考官讲过一个很悲催的事情。

  一考生,车身出库的时候,压到了隔壁正在倒库的考生,导致人家直接不及格。

  2个人都太悲惨了,都不及格。被压到库线的隔壁考生更是悲惨!这个时候考试中心是不管的,需要2个人自己协商,给人家20XX人家都不干。想想也是,这考试,请假扣钱,起早贪黑的,给我5000,让我再考一次,我都不干。

  9。考试过程中,不可以带太阳镜,不可以把遮阳板拉下来,否则挡住脸,直接判为不及格。

  因为考试过程中,实时监控拍照,看不到脸,就判为不及格。

  女生怕晒,但是尽量别带手套,容易打滑。

  10、听到考试及格,请回中心打印成绩单,千万别太兴奋,安安稳稳把车开到终点即可。等你停好车,再高兴都来得及。

  11、考前上网多搜搜视频和图片,看清考场。越熟悉考场越好

  考试之前,我为了锻炼自己熟悉不同场地,特意去外边找了个教练和场地,练了2小时。

  不过说实话,那个教练是租的别人的场地用的,更破,好处是水泥地,比我们驾校能平点。只是虽然都是桑塔纳,但是他的车,和考试的车有微小区别,左到死扭矩较小,明明左边出库左右正好,没法原地轨迹回来。左边很大。要使劲调才行。一般还都调不回来。越练越迷糊。而且,如果打算出去练,一定要趁早,考试前再练,即使有什么好不同的好方法,也没法再用了,来不及了。

  12、考试的时候,同一个教练报的人少,相对更容易过,否则多了,排队上车时间长,很浪费时间,尤其看考场的时候,每个人跑2圈,40分钟,8个人下来,3个多小时,教练的脾气跟河东狮吼一样,也不好好说话,你能郁闷死。

  13、捷达车和桑塔纳哪个更好开:其实开熟了还是捷达好开。但是捷达动力小,半坡非常非常容易死火。

  捷达车身小,倒库等占点便宜。

  但是我最不喜欢的是捷达的刹车和离合,车程太短,太过灵敏,很硬,跑着跑着就顶到脚心去了,一圈跑下

  来,左腿累的发颤。

  项目心得:

  1、倒库,1库更容易倒,因为我一直担心绕过1库到2,3,4库车身不容易找正。其实熟了也一样。

  在考场的时候,2,3,4库都空着,但是1库有人,我想倒1库,我就在那等,考官就吼我,让我去别的库,恰好这

  时候1库的人倒完了,否则说不定被赶到别的库去了。

  如果你选择1库和2库,那么倒库完成,一定要拐到最左边道上,不允许走内道,否则直接考试不及格!

  侧方位和半坡要选择左边的!

  如果选择3,4库,那么倒库完成,要走右边的道,选择右边的侧方位和半坡!

  如果这个规则都搞不懂,太冤了,考试直接不用考了!

  2、侧方位停车:青岛城阳惜福镇的考场。侧方位停车看后边的库角不是很容易,因为两边都是灰色的水泥砖,有个巧方法--数砖块!4块半砖的时候就是到库角了,赶紧往左回一圈方向。

  如果你担心数不准,直接看见半块砖的时候打,因为都是整块砖,只有靠近库角是半块!此法很管用哦

  另外,侧方位停车,如果你跑的是考场最最左边的道,那么平时如果你一直看左边的点,这个道就没有左边的店了,千万别慌,要学会看右边的点,左右都是到肩膀,或者胸前(个人点不同,仅供参考)

  3、半坡起步:抬离合时候要慢慢抬到车身发抖,再松开刹车。

  右边车身和线的距离可以别靠的太近,因为少于30厘米就没事,万一靠的太近,压线就不及格。

  停车看点,我一般是伸出右手食指和中指,比量着,完全来得及的,不用担心,因为车速很慢,而且这个时候车也不需要打方向盘,所有完全可以空出一只手。两手手指和窗外车停车成一条线即可停车。(每个人点不同,仅供参考)

  4。S路:城阳惜福镇的桑塔纳考场,和捷达的S路不太相同。桑塔纳考场,S路是先往左弯,捷达我记得是先往右弯。桑塔纳的S路白色线内还有一圈灰色的圆点,可以把这个圆点当成平时练习的大白线,只是别压着,车身距离这个圆点一脚的距离即可。可以不用平时驾校的方法,跟着感觉走,看见车头压到线上就赶紧微调下,离的远了,就往左边打打。这个S路比我们平时驾校练的宽多了,一般不会压到线。

  过S路的时候,可以伸头到窗外观察车身和白线,另外可以稍微偶尔稍微抬头看看车前方S路的前方弯曲程度,做到2个点都心中有数,就更容易啦。

  5、直角转弯是最容易的一个啦。不需要多说了。

  网上有捷达和桑塔纳的视频多用心,多花点时间去挑选,仔细看,很有用。

  博客发表后,太多人加我要视频,我手头的370MB非常大,存在我自己电脑里,不方便发送。大家尽量自己找吧。见谅!

  科目二考试心得体会篇二

  一、考试前准备

  ①准备2个靠背,不管用不用的到,有备无患。②考试中需要注意的一些细节,记下来,这次考试大家都写在了手上,我也跟着写在了手上,感觉挺有用的,因为考中难免紧张,一紧张可能好多细节就忘了,考每一项前,看一下手背上记得细节(ˇˍˇ)。③平复下心情,尽量平静,不要太紧张。

  二、启动前后准备

  ①调整座椅、镜子,看需不需要坐垫、靠背,适应下离合、刹车,都没问题后扣紧安全带,考试中这里没有时间限制,可以一项一项慢慢来,也可以借此平复心情。②踩住离合+刹车,打火、挂档、松手刹(有的考场也许会车辆不熄火)。③慢慢领车,不要着急,借这个过程适应下车辆,特别是离合。(整个考试过程我被超车4次,但是他们好像都没通过。)

  三、倒车入库

  ①领车,与边线太宽不容易入库,与边线太近容易车头出线,所以平时训练的时候按教练教的宽度,多练一下。(还有一点,领车是从一个方向→拐到另一个方向↓,拐弯的时机也需要注意一下,偏差太多,拐过去以后调车的距离不够,容易跑偏)②左侧倒库:慢慢领车到感应线,会有语音提示“倒车入库开始”(没有语音提示就不用停),挂倒档,3秒内车要动起来。影山考场+杨子皮卡造成了一种意外情况,按提示音指示开始倒车,刚开始的时候就已经看不到平时训练定的那个点,所以在先考完的同学的建议下,车一动立马左打死方向,慢慢倒+慢慢调,是可以倒进库的。③右侧倒库:我是出库----车头抹线----右打死---回正----到感应线(注意此处没有语音提示),右侧可以看到平时训练定的点,很容易就倒进去了。

  四、坡道定点与起步

  ①做此项目前,先看下注意事项(手上写的(^o^)/~),特别要注意手刹!②前面有人在做坡起时,不要跟的太近,不要在靠近坡的地等着,坡起开始的感应点就在靠近颇的地方,(具体靠前点还是靠后点,真记不清了,安全起见,还是远点好,如果你被感应到了,车不能停,必须开始,前面车又出了意外--—熄火或者溜车了,你就悲剧了)③切记定点后,拉手刹,起步前松手刹。④关于定点,我认为因为车不一样,座位高矮也不会太一样,定点到位是有难度的,所以我在考前对此项目计划是这10分不强求,其他控制好车与黄线距离,不熄火,不溜车。

  ⑤坡起结束的感应点在坡顶附近。

  五、直角拐弯

  ①直角拐弯的感应点在直角前很大一段距离,所以下坡后早打右转向灯,早点调好车(跟训练的一样,左车裂冲齐黄线领车没问题)。②我是车头左角与黄线角(不是水泥角)重合,右打死方向,车正回正。③调整车或者转弯回正方向后,转向灯会回正,在打回去,记住一点,在没听到此项目结束的提示音前,一直保持右转向。

  六、侧方位停车

  ①领好车,掌握好车身距黄线的距离,领车不要太靠前,过一点停就可以,前面有个停止线,不可过线。②看清点,按平时训练的步骤,一步步来,一般没有太大的问题。

  七、曲线行驶

  ①放慢车速,2个一圈半,按平时训练的,没有问题。②我做的时候是按车头外角切着水泥墙跟地面的交界线走的。

  八、听到语音提示,所有项目结束,把车开回起点,到达指定地点,停车

  ------挂空挡-----拉手刹----熄火(这次考试没让熄火)------解安全带------下车。

  (补充一点:每个项目开始前和结束后,都有开始和结束的语音提示,在这个过程中一定要按照要求来。)

  以上,就是我对这次考试,个人的一点总结和体会,可能还有很多不全面或者不正确的地方,仅供大家参考。最后,祝所有的朋友新年快乐,早日通过考试。

  科目二考试心得体会篇三

  我是4月份11日过的科二,没什么感觉就过了,现将一点心得给中山的学友,祝大家都过!!

  1、心态一定要平稳,就当平时开一样,反正我是考试一直都在座位坐的,心里想考试的细节,有两个女学(年纪比较小)在我后面,紧张的不得了,我叫她们坐下,定一点,心里多想想上车的细节,考试下车的人不要理会他们,管他们考怎么样,关键想好自己怎么做!这就不紧张了。结果她们也过了。

  2、还说紧张!考试时有个女学员车子发动后,紧张的手刹都没松,车子一动就死火,她自已不知道!太惨,后来就挂了。

  3、慢!一定要慢,考试时你慢点就成功了一半!不要担心慢了会停车,停一下没问题,反正我倒库时停了下也没问题,慢可以把复杂变简单!!

  4、上车后一定要调好座,镜、踩下离合,考试车的离合有点高,自己适应下,工作人员问你可以了吗,如果你没调好,就说等下,一定要自己好了才通知工作人员。

  5、开始考试!十分感谢中山一个学友发的一个帖子!说第二道好考!我信了,真的,现把一些情况讲下,开进,60米就到了倒库,慢开,通过,开出倒库区,前行!有立了一个个牌牌,写侧方停车,沿牌牌前行,过第一道(自动档半坡,)第二道就在眼前!NND!第二道上侧方项目有三台车,一个在半坡,一个在侧方,一个在等,我也等,有大把时间!等的过程中,档位空档,脚刹踩住,不放,为什么要脚刹踩住不放,防止车子后溜,30公分内扣十分,30公分外就挂了,等了一会了,花没谢!前面没车,老子开进,侧方慢慢来,搞定!前进!侧方与半坡一起的,前路有一点斜!打点方向,开进,20米前就是半坡,半坡老子来了!!前行!一瞄!大喜!!原来半坡路边线下有一条大大的切缝线,和边线刚好30公分,感谢,十分感谢这些TV、AV,哈哈,我就是边线控制30公分不好,现在好好,沿切缝线车子开上,刚好30公分,心情舒畅!!哈哈!到了半坡标杆,看左后视镜,横缝线到了,踩脚刹,搞定!打左方向灯,慢松离合,车子抖动,这时离合一点都不能动,一动就死火,慢放脚刹,开上去了!接下就是S路和直角,下半坡,选择进入的S路,接着了直角,慢!慢点你就过了,就这样,开完了,合格了,电脑报合格,你不能松懈,要把车子开到工作人员处,等他检查完了后才能下车。

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