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下雪天考车要注意什么

学习啦【学车宝典】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-24

  冬天已经来了,好多地方也迎来了初雪,对于即将在下雪天考试的学员,除了担心如何应对天气之外,安全也是很重要的。那么在下雪天应该如何安全有效地考车呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

下雪天考车要注意什么

  下雪天考车注意事项

  紧急情况莫慌张

  怕在下雪天开车,无非就是担心遇到紧急情况不知道如何处理。但是首先不能慌张,尤其是出现侧滑、甩尾现象,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大。切忌猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制,造成事故。

  切忌急打方向

  雪天路面会变得很湿滑,如果急打方向盘车辆会发生侧滑,导致汽车整体进入不稳定状态,处于危险境况。

  提前检查车子的状况很有必要

  科目三上车之前,一般都要检查仪表部件有没有问题,能否正常使用,提前发现车辆的问题,防患于未然!如果是自己驾车的话,还要检查轮胎的磨损状况、刹车系统的磨损状况、灯光电器系统是否正常,北方地区,还可以根据实际需要,换上粘稠度略低的机油。

  保持低速,多闪灯

  在车辆转弯前,都要提前把车速降低,不可在入弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。转弯和变道时应提前打转向灯,在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。

  起步缓加油门

  在冰雪路面上,车辆起步困难是较为常见的一种情况。因此在冰雪路面起步时,踩油门的力度要更轻一些,切忌大力加油门起步,这样很容易产生侧滑的现象。

  用发动机制动

  在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下,应尽量采用发动机进行制动。手动变速箱在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

  提前预判保安全

  须知降雪会对行车视线造成很大影响,这就更需要提前判断前方情况,避免紧急打方向盘或紧急制动。雪天行车应与前车保持更长的距离,并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。

  下雪天开车技巧

  冰雪路面开车起步要平稳

  冰雪路面,由于摩擦系数小,车辆起步时如果过猛,就可能在起步时出现车轮打滑的现象。如果驾驶的是手动挡车辆,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用二挡起步,而离合器松开的比往常要慢,油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油走了。而对自动挡轿车来说,很多车有所谓的“雪地模式”,此时应切换到“雪地模式”起步。

  不超载不超速,保持车距平稳驾驶

  同样由于雪地里摩擦系数小,因此车辆制动比正常情况需要更长的距离,而超载和超速的车辆,会带来更大的危险。由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前

  车保持较大的安全车距是冰雪路面行车的关键。通常在冰雪路面上行车,多高的行驶速度,最少也要保持多长的安全行车距离,如每小时50公里的速度,就要保持50米的车距。

  冰雪路面开车慢转大弯轻转方向盘

  冰雪路面行驶时一定要双手握稳方向盘,尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速,充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速,少踩刹车。

  冰雪路面行车时一定不能空挡行驶,否则万一发生空挡打滑情况时,无法利用发动机阻力减速,非常危险。需要转向时,先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺平和,否则有可能发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。

  冰雪路面开车刹车有技巧

  如果是没ABS设备的车需要在冰雪路面减速停车时,应先快速逐个减挡利用发动机的"牵阻力"减速,再反复快点踏制动踏板平稳停车。而有ABS设备的车,也可换到低速挡,先期利用发动机的"牵阻力"减速,但是刹车必须一次踩到底,同时控制好方向盘。

  车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时,驾驶员要及时减油,同时往侧滑方向打轮,轻点刹车,以调正车身。

  顺车携带三角木

  坡路行车,最好有助手随行,同时携带三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况,使用机械停车无效时,驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。

  保持横向的安全距离

  冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,始终保持较大的横向安全距离。最好不要闪灯鸣笛催促,以免给他人精神上造成恐慌。自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内,因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶.

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