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科目二如何防止中途停车

学习啦【学车宝典】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-22

  在新的驾考规则里,科目二是禁止中途停车操作的。那么怎样才能够防止中途停车呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

科目二如何防止中途停车

  科目二防止中途停车的方法

  一、没有不溜车的场地,一定要记住这点。在停车后,离合刹车配合要协调,要么松刹车快松离合,要么带点刹车松离合,平时练习的时候要注意这些。

  二、场地的水泥地块的交接缝处,容易跳车,如果有高度差,过慢的车速也容易在此造成停车,所以建议车速不应过慢。

  三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程,所以打死方向的同时应该松一点离合,防止减速造成停车;相反回正方向的同时,车速有一个加快的过程,这里要压一点离合,否则太快了控制不住。

  四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长,踩到底会完全断开发动机的输出功率,松到底会完全传递功率,在半联动点附近有一个小的范围,可以用来调节传递功率的大小,这个范围的下端传递的功率小,高端传递的功率大。

  半联动范围只是离合器整个行程的一部分,也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速,当感觉车速有点快了,就轻踩一点点离合,让发动机的功率少传递一些出来,车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了,甚至要停住,就轻抬一点点离合,车速就会变快一点,这就是防止“中途停车”的诀窍,除此之外没有它法。

  半联动范围的上端虽然传递的功率比较大,但是也有熄火的可能,所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉,并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样,半联动范围也不一样,需要你自己去感受,所以平时练车有条件的话最好多换换车,感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路,在路上你就多试试离合,找到半联动范围。

  科目二中途停车的原因

  一、离合器的功夫不到,车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;

  二、场地的平整度不够,有小坑、轻微的坡度,车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;

  三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力,让车短暂的 停止。

  科目二考试注意细节

  很多考生一上车就立即开始考试,其实在开始考试前,一些小细节如果不注意也可能被扣分。东莞市交警支队一名考官介绍,考生上车前,应关闭手机;上车后,应关闭车门,并检查是否关闭好,然后调节座椅及后视镜、系好安全带。

  此外,考生应检查车辆是否处于停止状态,只有当电子屏幕上车辆处于停止状态的红点亮起时,才可以开始驾车考试,否则一旦启动,将会被直接评判为不合格。

  考官称,以上细节除了影响得分外,也会对后面的驾驶过程造成一定的影响,如果座椅调整不好,会影响后面倒车入库环节看点的准确性。

  那么,什么位置才是座椅的最佳位置?东莞某驾校资深教练介绍,上车后,双手轻握方向盘,以左脚可以轻松地将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好;座椅调整好后可以用拳来检验小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的则一拳。

  此外,考生还应该学会调整后视镜。“因为新的倒库方法没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线。”该教练建议,考生在学习和训练中还应该学会看后视镜。

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