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汽车发动机有什么常见故障

学习啦【修车技术】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-29

  在汽车行业迅速发展的今天,汽车维修技术要求也在不断提高。可是汽车仍然容易发生故障,那么大家知道汽车的发动机经常会出现什么故障吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

汽车发动机有什么常见故障

  汽车发动机常见故障

  (一)润滑油消耗异常

  汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:第 一,可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。第二,可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大,导致润 滑油消耗异常。第三,个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常。

  (二)发动机过热故障

  由于汽车发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。

  (三)发动机舱异味

  受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味。

  (四)尾气排气颜色异常

  汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现,从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发.动机出现故障 时,尾气颜色会有所变化。第一,尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二,燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三,尾 气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上蹿,进入发动机燃烧室,或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。

  汽车发动机常见故障维修策略

  (一)控制润滑油消耗

  发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油,润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常,首先应该检查油质、油量,必 要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后,应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力 过高,导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化,气门卡死。

  (二)及时监测发动机过热

  冷却液温度异常时,会在汽车仪表盘上报普提示,在发现冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。需要注意的是,热车时不能马上停机,也 不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障。发动机过热问题,需要汽车驾驶员掌握基本的 常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。

  (三)消除发动机产生的特殊气味

  车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

  (四)排气烟色异常故障排查 发动机起动运行就会有燃料燃烧,就会产生尾气排放,根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时,通常是因为混合器过浓,燃料不 能被完全燃烧,这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时,通常是因为燃油气化不良,没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性 较大。若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。

  汽车发动机清洗方法

  (1)洒发动机清洁剂到各个部件上,特别脏的地方要多喷点。

  (2)等到发动机清洁剂开始溶解的时候,打开高压喷水枪喷洗发动机及其污秽处。

  (3)用高压枪喷洗前挡风玻璃下的道风口。

  (4)喷洗前挡风玻璃与发动机室隔热空间内的树叶、污泥和灰尘。

  (5)用高压水枪冲洗水箱、散热片及冷气冷凝器散热片上之树叶、蚊虫、灰尘,注意应先由内往外冲洗。

  (6)用高压水枪冲洗左右车轮挡泥板、发动机室内侧排水孔,并将树叶、污物取出。

  (7)用高压水枪冲洗发动机室内侧支撑条内污物或灰尘。

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