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新手驾驶自动挡汽车有哪些误区

学习啦【新手开车】 编辑:杭威 发布时间:2016-10-20

  作为一名新手来说,考驾照学的是手动挡的汽车,驾驶自动挡的话肯定存在着一定的难度,那么当中常常存在哪些误区呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

新手驾驶自动挡汽车有哪些误区

  新手驾驶自动挡汽车的误区

  对自动挡车来说,拖行和滑行是两大禁忌。

  首先,空挡滑行会损害变速箱,因为自动变速箱内需要润滑,如果行驶时挡位在N挡,油泵是没有办法进行润滑的,会使得变速箱内高温造成损害。

  另外,在自动挡车出故障后,千万不能软牵引,比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式,把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时,变速箱内部会被锁死,如果强行拖行驱动轮的话,会造成变速箱的严重损坏。

  新手正确驾驶自动挡汽车的方法

  第一,只有在P、N两挡时才可以发动车辆,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把挡位拉到N,再点火,之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡,使变速箱经历一次反向冲击。

  第二,自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时,D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

  第三,行驶结束停车时,车进入停车位置后,踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。

  第四,临时停车(如等红灯)时,挂N挡或者D挡都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。

  自动挡汽车常见行车误区

  误区1:长时间停车时仍挂D挡

  自动档车在堵车时,一些车主常常只踩下刹车踏板,换挡杆却依然保持在D挡,并不换挡。若果时间很短,这样做是可以的。可是如果停车时间长最好换入N挡,并拉紧手刹。因为换挡杆在D挡时,自动挡车型一般有微弱的前移,如果长时间踩住刹车,等于强行制止这种前移,这样会使变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

  误区2:高速行驶或下坡时挂N挡滑行

  某些车主为了省油,在高速行驶或下坡的时候,将换挡杆拨到N挡进行滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

  误区3:在P或N以外挡位起动发动机

  有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但是这有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

  误区4:推车起动发动机

  装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动,而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为,采用上述方法是不能把动力传递到发动机上,反而会损坏三元催化转换器。

  误区5:加大油门就可换到高速挡

  有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。想降低档位时按当时的行车车速,稍踩油门,即可回到低挡。但是必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

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