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汽车轮胎磨损的原因介绍

学习啦【汽车保养问题】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-27

  轮胎是汽车中的易损物件,因此对轮胎的保养是至关重要的。那么大家知道为什么汽车轮胎会出现磨损现象吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  汽车轮胎磨损的原因

  1、驾驶技术导致轮胎磨损

  起步前冲,胎面磨损量增加2%,紧急制动一次,轮胎磨损增加5%~7%,车辆陷入深沟或在泥泞路面上打滑空转,轮胎磨损增加10%—12%,车辆行驶中左右摆动和急剧转向,轮胎行驶里程降低5%~10%。

  2、承载负荷导致轮胎磨损

  若承载负荷超过额定值10%,轮胎行驶里程则降低8%,承载负荷超过20%,行驶里程降低35%,承载负荷超过50%时,行驶里程则降低59%,承载负荷超过100%时,行驶里程将降低80%。

  3、气压导致轮胎磨损

  当轮胎气压低于标准气压10%时,其行驶里程减少6%,低于标准气压20%时,行驶里程减少17%,低于标准气压50%时,行使里程减少52%,反之,当胎气压高于标准气压10%时,其行驶里程降低5%,高于标准气压20%时,行驶里程降低9%,高于标准50%时,行驶里程降低40%。

  4、行驶速度产生轮胎磨损

  同一车型、同一轮胎、同一路面,在同一气候条件下,汽车行驶速度每增加一倍(从50km/h增加到100km/h),轮胎行驶里程降低60%,速度越高,胎面温升越快,当轮胎胎面温度超过95℃时,胎体帘线即遭到破坏,轮胎有爆炸的危险。

  5、路面状况导致轮胎磨损

  同一车型、同一种轮胎,在二级公路上的行驶里程比在一级公路上少20%~25%,在三级公路上行驶的里程则比一级公路少40%~45%,在碎石路面上的行驶里程仅为沥青路面、混凝土路面的60%左右,在山区公路上行驶的里程一般比在平原地区的同类路面上少15%—20%。

  6、气候条件使轮胎磨损

  一般来说轮胎的正常工作温度为95℃,当外界温为O℃时,允许轮胎温升为95℃,当外界气温为40℃时,允许轮胎温升为55℃,轮胎胎面温度每升高1℃,其磨损强度增加2%。

  轮胎在标准气压的情况下,外界气温每升高5℃,轮胎气压增加5~10kPa,外界气温升高10℃,轮胎气压增加20~30kPa,轮胎在同一路面、同一车速下行驶,外界气温升高5℃,轮胎行驶里程降低10%~15%外界气温升高10℃,轮胎行驶里程下降45%。

  7、车辆技术状况致使轮胎磨损

  前束角增大1°,轮胎磨损便增加7%;前束角增大2°,磨损则增大12%,前轮外倾角增大1°,轮胎磨损增加10%,外倾角增大2°,磨损增大23%。

  轮毂轴承松动,制动单边、发咬,左右钢板弹簧弹性不均,轮辐变形、扭曲,车架及后桥弯曲等,都极易加速轮胎的磨损。

  轮胎磨损处理技巧

  1、调整驾驶方式

  司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀,行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

  2、注意轮胎气压

  气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命,气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损,气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。

  3、避免超载

  般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%。

  4、避免各种紧急情况

  急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响。

  5、定期检查前轮定位

  前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素,前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨,前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

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