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私家车最省钱的保养方法推荐

学习啦【汽车保养问题】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-27

  现在私家车越来越普及,然而昂贵的保养费用却让车主高呼养不起爱车了。那么怎样才能最省钱地保养私家车呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

私家车最省钱的保养方法推荐

  私家车最省钱的保养方法

  一、从购车开始考虑保养

  从购车开始,就需要为后续的保养做准备了,新车一般只附送一次免费的保养机会。买车时当已经没有还价空间了,可以向4S店的销售员争取再多送一次免费保养,一般对方都会答应的。

  二、保修期内不要脱离4S店

  买车后4S店会送你一个保养手册,车子在保修期内,按照保养手册的时间或里程(参配、图片、询价) 去4S店保养,一般是半年或5000公里(以哪个先到为准)就要保养一次。很多新手会遇到错过计划保养的时间或者里程的情况,其实这完全没有关系,晚几天或者多开些里程再去保养也没有任何问题,国外的汽车据说还有开3万公里才保养一次的,由此可见国内的私家车很多是过度保养了。

  在保修期内,汽车一定要去4S店保养,若车子碰到任何问题,也一定要去4S店查看,比如更换零件或配件损坏维修的话,都是免费的。若去外面保养,就相当于脱保了,很多4S店就不会免费维修了。

  三、保修期内,爱车保养如何省钱

  到4S店保养,售后人员会先帮你检查下爱车的基本情况,比如所有的车灯是否完好,然后再向你推荐保养的内容,很多新手由于不了解情况,容易被4S店售后人员引导而“不知不觉”地掏腰包。其实汽车没大家想的那么脆弱,很多零部件都不用更换,适当清洁一下就好,别被忽悠。

  四、出了保修期,爱车如何保养

  汽车出了保修期可以到外面正规的修理店保养,自己上网购买保养的材料(如发动机机油、机滤等),只需要支付比4S店便宜很多的工时费即可。在第三年为爱车保养的时候,我提前在电商上购买了机油、空滤、刹车油、冷却液等,然后再去正规连锁的维修店做了保养,材料费加人工费总计不超过800元,比4S店的便宜多了。

  私家车保养注意事项

  一、不要一味追求高标油

  汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。

  二、润滑油要买实惠的

  除了汽油外,润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。

  不过现在润滑油的品牌越来越多,可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是,有不少车主干脆手一挥:就选进口的,还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为,润滑油级别(标号)越高越好,越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%,比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。

  三、科学合理维修爱车

  汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、图片、询价) 或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。

  不过在决定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。

  对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下,毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。

  四、时常清洁滤清

  要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它,它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁,直到你换个新的空气滤清器。

  五、轮胎充气要适当

  校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。

  胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。


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