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电动汽车保养常见问题总结

学习啦【汽车保养问题】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-17 09:09:52

  现在越来越多的人都选择驾驶电动汽车,那么对于电动汽车我们该怎么保养呢?有哪些常见问题呢?下面跟随学习啦小编一起来看看吧。

  电动汽车保养常见问题

  1、什么时候应该为汽车充电?

  车主用车的时候,可以留意汽车用电的情况,然后估算自己应该什么时候为汽车充电,以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示,当指针从“H”降到“L”附近时,就意味着我们要为汽车充电了。

  而且使用电动汽车的时间越长,车主也能掌握自己的汽车可以跑多少公里,但要注意的是,尽量不要用到没电位置,因为到了差不多的公里数,汽车就很明显的动力下降,再勉强行驶,会大幅度的降低电池寿命。

  一般来说,电动车每天都要充电,让电池浅循环,这样可以延长它的使用寿命。因此,定期对电池来一次完全放电和完全充电,也是很有必要性的,因为这样可以让电池更加耐用。

  2、充电时间多长为宜?充电器应如何保养?

  在充电的过程中,时间的把握很重要,充电时间的长短,有的车主并不以为意,但久而久之,就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据自己汽车的实际剩余电量决定。

  如果电压表盘的指针已经在“L”的位置了,或者说车主本身已经感觉到汽车的电快要用完了,这时候慢充8-10个小时是没有问题的,最好是充到充电器变灯为止;如果汽车的电还没用完,充电时长不应超过8个小时。

  3、电池应该如何存放?

  我们应该在电池存放的时候,每个月都要为它充一次电,远离亏电的状态。当然也不应该把电池放在阳光下暴晒,任何电池都不可以,否则极板老化,电池就没用了。

  4、充电之后是否需要拔开插头?

  充电之后一定要拔开插头。有些丢三落四的车主,可以买一个充电定时器,提醒自己什么时候该拔开插头停止充电。这样可以便宜又安全地提供了保障。另外,电动汽车的电池是不能带电运行的,要修理充电部件的时候,必须要先拔开电源插头。

  电动汽车保养技巧

  一、关于电池养护方面

  1. 正确掌握充电时间:在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄 灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形 成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应 停止充电。

  2.蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充 电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池 损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

  3.在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

  4.电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。

  5.蓄电池常见故障检测及处理方法:在车辆的日常使用过程中,您可能会碰到因蓄电池电量不足或损坏而导致发动机无法起动的情况,在这种情况下,可以使用其他车辆上的电源并联起动,具体做法如下:

  首 先,用一根跨接导线,两端分别连接两个蓄电池的正极;其次,另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负极或负极搭铁线;再次,调整好导线 位置,使其与发动机舱的运动部件,如发动机胶带,互不干扰;提供电源的车辆应先起动,1min后再起动亏电车辆。起动后,两车的发动机空转大约3min, 在这段时间内导线仍应处于连接状态;最后,拆除导线的顺序与连接顺序相反,此时提供电源车辆的发动机可以熄火,但请勿将亏电车发动机熄火。

  二、常检胎压

  轮胎对行车安全非常重要,将轮胎气压坚持在正确的胎压;不正确的轮胎气压会构成耗电、行进路程短,下降驾驭的舒适性,下降轮胎寿数并下降行车安全性;有必要每两星期或至少每月,查看一次轮胎气压。

  三、电动汽车轮胎的种类

  电动汽车的论坛和燃油汽车的轮胎基本一致,按胎体结构不同,轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。现代电 动汽车绝大多数采用充气轮胎。按轮胎内空气压力的大小.充气轮胎分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎 (0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好,断面宽,接地面积大,壁薄散热好,从而可提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性,同时可提高轮胎的使用寿命,所以 电动汽车上广泛使用低压胎。按保持空气方法的不同,充气轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。按胎体帘线粘接方式的不同,充气轮胎分为普通斜交轮胎、子午 线轮胎。

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