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汽车零部件如何进行保养

学习啦【汽车保养问题】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-02

  汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题,那么在冬季我们应该如何保养好自己汽车的零部件呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  汽车零部件保养方法

  1.车漆保护

  冬季的清晨露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,由于爱车在夏季时受到雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在冬季来临之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

  2.轮胎保养

  轮胎是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。在夏季时,由于气温高,要经常检查轮胎的气压,切不可使轮胎气压过高,否则,会有爆胎的危险。而到了冬季,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。

  3.发动机舱

  进入冬季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足,是否变质,是否到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。

  4.刹车系统

  要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。

  5.除霜出风口

  冬季气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否达到除霜的标准,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。

  6.进风口或进风格栅

  要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

  7. 冷凝器

  在夏季时天气炎热、气温高,汽车空调往往超负荷运转,并且夏天雨水较多,汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命,因此,进入寒冷的冬季,为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

  8.蓄电池

  冬季时汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。

  汽车最不耐用的零部件

  所有滤:空滤、油滤、空调滤

  更换频率:根据车型而定

  大概费用:24-800元

  简单来说,空滤是发动机吸气时候用到的物品。如果是自然吸气的发动机更换频率可以在1万到2万公里左右,如果是涡轮增压的则是5000到1万左右更换,价格不贵,A0级车大概20元一次。以帕萨特为例,空气滤、机油滤、空调滤三滤保养套装根据不同品牌,只需要150-230元即可,当然工时费另计。

  油滤则是机油过滤系统,根据机油使用档次和机油品质建议每5000-10000公里更换。而空调滤其实就是空调过滤器,这直接关系到车内人员呼吸的空气质量。建议在保养时候看清洁度而更换会比较靠谱。

  轮胎

  更换频率:3年6万公里

  大概费用:600-2500(全新)

  根据轮胎的保质期:轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年,里程不超过6万公里。

  轮胎的价格水分比较大,很多维修店以非原厂的充原厂的卖给车主赚取差价。还有一些以二手轮胎经过翻新卖全新价格,所以在更换轮胎时候,一定要注意轮胎生产日期以及磨损程度。并尽量在正规4s店保养。

  火花塞

  更换频率:3万公里

  大概费用:15元-2000元

  汽 车火花塞一直是车主们很关注的话题,会经常有车主问汽车火花塞多久更换一次,通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞 (铂金、铱金)的使用寿命为60000-90000公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。此外,根据火花 塞材质的不同,火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异。

  如你感觉汽车冷启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,频繁出现怠速自行熄火现象,发动机加速性能下降、动力不足,油耗增加等,就要更换火花塞了。当然,改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率,进而达到提升发动机动力,节省燃油的目的。

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