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新车磨合期如何保养 新车磨合期保养方法

学习啦【汽车保养问题】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-29

  每一部新车都是需要保养的,那么大家知道新车在磨合期的时候应该如何做好保养工作吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

新车磨合期保养方法

  新车磨合期保养方法

  1、新车首次养护:

  首次养护,车身养护最重要,您应在专业的汽车美容养护机构为您的爱车进行车身开蜡等美容养护,这是日后用车养车的关键,否则,如保养不当,您的爱车就会出现问题;

  2、漆面首次养护:

  新车漆面虽无老化问题,但其从出厂到被车主购买,车身漆面就接触了空气、酸雨、风沙等,因此,及时正确地对您的爱车进行养护是很重要的,进行养护时,您如果购买的是进口车,首先要注意车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料,除蜡时不能用汽油或煤油擦拭,应选用专业的开蜡液,或到专业的汽车美容养护店,请技师帮忙处理,至于国产车,车身大多采用静电喷涂,漆面呈镜面光泽,无需开蜡;

  3、首次清洗车身:

  首次清洗车身要认真仔细,否则,会损害车身外层的亮油部分,使车越洗越暗,您最好到专业的无尘洗车房,选用中性洗净剂,将车身表面的沙粒等污物清洗干净,另外,像飞漆、树胶、酸、碱等化学成分的用肉眼看不到的污物,只用洗净剂是去不掉的,要用专用去污粘土仔细擦拭才可清除;

  4、封釉处理:

  这是一项新技术,封完釉的车一年内无需打蜡,清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可,封釉后,车身防氧化、防紫外线,且保证车漆不褪色。

  最后,需要注意的是,当车辆行驶到3000公里时,车主应为您的爱车做一次常规保养,包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等,以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态,令其发挥最佳性能。

  新车磨合期注意事项

  1.不要紧急制动:紧急制动不仅使新车磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,所以,在初次行驶的300公里内,最好不要出现紧急制动的情况。

  2.不要负荷过重:新车磨合期如果载满东西行驶的话,是很容易对汽车造成损伤的。因此,在初次行驶的1000公里内,一般的载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

  3.不要跑长途:新车磨合期内跑长途的话,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。

  4.不要高速行驶:跟新手实习期不能跑高速一样,新车磨合期内也是有速度的限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

  5.不要过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

  6.不要起步不热车:新车磨合期在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。

  快速度过新车磨合期的方法

  1、车辆的机油

  机油的质量是非常重要的,如果机油的质量不好,也会对汽车的部件有很大的磨损。因此,选择质量好的机油是比较重要的。

  在市场上,许多出售机油的销售点为了降低成本,会卖一些质量较差的机油,灌入美孚牌或是壳牌的容器里出售,欺骗消费者。因此,消费者应该注意不要到一些没有销售资格的小店里去购买机油,而是应该到那那些机油品牌的专营店去购买机油。同时,要注意不要过于追求品牌好的机油。比如一辆10万元左右的紧凑车型,如果用美孚1号之类的机油,就好比是“用大炮打蚊子”,白白浪费了消费者的辛苦钱,很不值得。其实只要按照车辆说明书上要求的机油类型购买,并且定期更换即可。

  还有一个常识性的问题。汽油的标号是针对发动机的性能来说的,汽油的质量则是以其清洁程度来说的,并不是汽油的标号越高,对车辆越好、越适用。

  2、汽车发动机的寿命磨损2/3源于汽车启动时

  发动机的寿命的周期,发动机的磨损2/3是在汽车启动时形成的。

  汽车刚启动时,机油的润滑摩擦是处于临界状态,发动机运转的润滑正常条件还没达到。因此,在启动汽车时,车主不应一次性发动汽车后直接起步,而是应先把汽车发动一下后先熄火,然后再次发动汽车。因为在经过一个晚上的时间后,车辆中的机油都已经流回油泵中,留在零部件上的少许机油也已经干了,不能充分起到润滑作用。而先将汽车发动一下,是为了可以将机油从油泵里再次拉上来,充分润滑汽车零部件,减少汽车在发动之时的摩擦损伤。

  车主若能够事先知道,在发动汽车时,就会小心发动,用耳朵听,用眼睛看。用耳朵听发动机运转时有没有液体摩擦已代替了机械摩擦,即发动机“哒哒……”声是否由响到轻了;用眼睛看转速表是否平稳了。当发动机声响变轻,转速表平稳后,即可起步行车了,不用死等水温升高再行驶,浪费汽车动力。不过,在水温还没有到发动机工作正常点的时候,也不要加大油门高速行驶,这样对发动机的磨损寿命和故障都会延长和减少,掌握了这些要领就会减少发生这些问题上的纠纷。

  3、如何加油门?

  开车就好比骑自行车,开始起步时是非常累的,因为扭矩非常大,需要借助脚的力量,这时的摩擦是最大的。而等达到一定速度时,惯力、离心力都开始显现,车辆的联动效力就开始发生作用了。汽车也是一样的,要利用车辆的惯力和离心力,用最低转速达到最高传动效力,让车辆能够更好地加速。

  在加油门时,要做到八个字“最低转速,最高车速”。车主在加油时,就应该要注意转速表和路码表,转速表和路码表并不是单纯的记录仪器,如果了解了就会明白转速和车速是监督驾驶员操作行为的仪器。注意转速和车速的关系,就可以既省油又延长了汽车发动机的寿命。当路码表指示在200以下时,车主不用过于在意,但是要在这个范围里将转速弄到最低,充分利用惯力、离心力和传动效力,将车辆的速度提高。这还需要车主自己在实践中进行摸索,做到传动效力是最高,油耗最少,机械磨损也最低,致使车辆的寿命最长。

  那具体如何做呢?在加油门时,要先踩一下油门,让行车电脑能够计算出车辆发动机、变速器以及四个轮子之间最佳的加速反应速度,随后再轻轻加油门,充分利用车辆所提供的动力,用最少的转速达到最高的车速,减少对汽油和动力的消耗。要牢记:‘“一慢二开三通过”的开车原则。

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