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汽车电路如何保养 汽车电路保养方法

学习啦【汽车保养问题】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-29

  在夏季的时候,是汽车自燃的高峰期,对于汽车自燃的发生主要是由于汽车线路的问题。那么我们日常应该如何对汽车电路进行保养呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

汽车电路保养方法

  汽车电路保养方法

  1、车辆防潮、防水

  夏季雨水比较频繁,空气湿度比较大,容易造成车辆电路系统与电子设备受潮,从而会影响到车辆的行驶安全与电子设备的使用。此外,还需要注意车辆停放,不应将车辆长时间停放在通风不良,或日晒的环境下。对于经常冒雨、涉水行驶的车主来说,需做好车辆的外部防水保护,避免雨水、河水进入车内而引发电路系统故障。

  2、合理使用车辆电子设备

  在为爱车加装电子狗、导航仪、行车电脑等电子设备之前,车主们一定要明确车辆的电路系统情况,了解所加装设备的规格与型号,是否适用于自己的车辆,避免因耗电量过大或电压过大而导致电路系统负荷超标。同时,我们也应尽量降低各个电子设备的开关频率,避免同时开启所有电子设备,防止瞬间产生过多的电流与电压,引发电路故障。

  3、随时关注蓄电池情况

  蓄电池存电放电的性能会因使用而下降,将直接或者间接地导致车辆其它电子设备因断电、电流不稳而失灵;导致蓄电池点火电压不足,造成出现启动失败或多次启动。因此,无论是出行之前,还是结束行驶之后,都要对蓄电池的状况进行仔细的检查。必要时,应前往4S点进行充电、维修。

  4、每年至少检修一次

  汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一,尤其对于使用三年以上的车辆,由于电路系统可能因使用不当、刮蹭等情况,而提前出现老化,故每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统的检修非常关键。

  汽车保养小知识

  1.使用适当质量等级的润滑油

  对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

  2.定期更换机油及滤芯

  任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。

  3.保持曲轴箱通风良好

  现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。

  4.定期清洗曲轴箱

  发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。

  5.定期清洗燃油系统

  燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。

  6.定期保养水箱

  发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。

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