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自动挡汽车如何保养 自动挡汽车保养知识

学习啦【汽车保养问题】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-28

  现在开自动挡的车的人越来越多了,对于汽车的保养也是越来越重视。那么大家知道自动挡汽车应该如何进行保养吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

自动挡汽车保养知识

  自动挡汽车保养知识

  第一:经常检查自动变速箱里的油液位是否处于正常状态。

  大家知道吗?自动变速箱油的检查方法和发动机机油的检查方法可不一样。发动机的机油在冷车的状态下进行检查。而变速箱油可是需要将油预热到50摄氏度左右,在将挡位杆的各个挡位停留2秒后,再置于停车挡位。在这个时候,油尺正常的油面应位于最高或者最低线之间,如果不够的话,应该及时添加相同品质的油品。

  第二:要正确地进行更换变速油箱。

  在目前较好的换油方法就是动态换油,采用的是专用变速箱清洗设备。所以在变速箱运转的过程中,旧的油可以充分循环,再排放干净之后,加入新的变速箱油,从而可以使换油率高达90以上,这样就可以保证良好的换油效果了。

  第三:学会掌握好更换自动变速箱油的使用周期。

  自动的变速箱内部控制机构可是非常精密的,配合间隙非常的小,所以呢,大部分的厂家会建议自动变速箱换油的周期一般应该为两年或4~6公里。在正常使用的过程中,变速箱油工作时的温度一般都在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求可是很高的,所以还必须要保持清洁。变速箱油使用的时间长了会产生油垢的,所以就有可能形成油泥,这样会加大各摩擦片和各个部件的磨损,这样也会影响到系统的油压,以致于动力传递受到影响。脏油里的油泥会使各个阀体中的阀体移动不畅,油压控制受到更大的影响,这样的话,自动变速箱就会出现异常。

  自动挡汽车省油技巧

  一:温柔启动车辆

  其实,自动挡和手动挡车型有很多通用省油方法,就比如启动车辆。随着上班一族的生活节奏加快,车子热身的时间都没有了。其实,在水温还没到达正常状态,开动车辆会相对费用;在车辆冷启动热身一分钟左右,可以先让车子低负荷走一段路,等水温、油温升到工作温度,再正常驾驶就好。

  二:懂得判断路况

  我们在买车时总执着于官方那零点几的综合油耗差距,从来不将省油重点放到个人驾驶习惯上,其实个人开车习惯才是车辆是否费油的主要原因。

  比如在市区驾驶,我们经常会遇到连续红灯路口,前面车辆见到绿灯不舍得给油门,慢吐吐行驶,导致后面很多车辆不能通过,又浪费等红灯时怠速的油耗。(别人车费油也是一种浪费)

  另外一种情况,明知道前面刚亮起红灯,自己还不停踩油门冲过去抢一个比较靠前的位置,这时肯定又要来个紧急刹车,这能不费油吗?聪明的人,看到前面是红灯,就会松开油门让车子自然溜到红灯等待区,还有可能刚好等到绿灯又亮起,根本不用停车来等红灯。

  三:高速稳住油门

  很多人都觉得,自动挡在高速完全没有省油的优势,其实,只要我们能稳住油门,也能将油耗控制在很低的水平。

  不同排量,不同给车型在跑高速时都有不同的“经济速度”,跑惯高速的朋友,你可以留意你车上的平均油耗值,就知道你爱车在高速的“经济速度”了。如果找到跑高速的最低平均油耗,这时可以根据此刻速度巡航行驶。

  大多数开自动挡的车主,一般都是不怎么看油耗表,或者刚开始看,往后就不搭理了。其实,在高速这种计算油耗的方法,在一定程度消除开自动挡的乏味;否则,很多司机就通过超车、急刹车等方式来增加一点开自动挡的乐趣罢了。这肯定会增加车辆行驶油耗了。

  四:变速箱保养也很重要

  一般来说,自动挡变速箱内部控制机构相当精密,而大部分自动变速箱换油周期在两年或者4-6万公里左右。如果变速箱油长时间不更换变产生油垢,从而增大里面精密部件的摩擦,不仅增加油耗,还会加快零件的磨损

  五:停车不懂得挂挂“D”挡

  最不能忍的就是你等红绿灯时,一直将挡位挂在D挡上,简直不能忍,可能是一种强迫症。首先,短时间这样做对汽车内部零件印象是不大的,也费不了多少油,但是...

  如果你等红绿灯挂D挡,你玩手机走神,或者动身拿点东西,不小心将右脚松开了,车子肯定往前走,这时追尾吧,这样的实际教训也不少。

  将挡位挂到P挡就好了?因为P挡有变速箱锁止机构,该机构可以实现驻车功能。如果被追尾了,冲击力会直接撞坏变速箱的锁止机构。即使当时损伤较少,往后发生大问题,保险公司可不赔的。

  理想情况下,将挡位挂到N挡,然后拉手刹。这样既解决车辆“停住”功能,也避免受外力冲击变速箱的问题。虽然这样省不了多少油,但不要忘记在D挡静止时,发动机还是受到来自变速箱的负荷的,长期以往,加起来的耗油也不少。

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