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秋季车辆如何保养 秋季车辆保养秘诀

学习啦【汽车保养问题】 编辑:杭威 发布时间:2016-10-14

  “十一”长假过后,秋风渐起,而“寒露”节气也在提醒人们,秋天真的到了。那么秋季到来我们应该如何保养汽车呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

秋季车辆保养秘诀

  秋季车辆保养秘诀

  “皮肤”护理:漆面及刮痕要及时处理

  广东的夏季雨水较多,且酸雨现象比较严重,加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。因此,在入秋之际,一定要根据车身实际情况选择清洗、抛光、打蜡、封釉或镀膜等“皮肤护理”措施。尤其值得注意的是,秋天汽车表面容易潮湿,如果车的表面有明显的刮痕,更应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。

  此外,夏季接连不断的雨水,容易使大量灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,这时就会出现玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢的现象,因此,在做保养时,还应该对玻璃导槽进行清洁。

  还有一些小的细节也不能忽视,比如车门锁芯。随着车辆电子化程度的提高,绝大多数车辆原车钥匙都配有遥控器,平时很少用钥匙去锁、开车门。但一旦遥控器没电了,车主就只能用钥匙开、锁车门,可此时锁芯因为长时间未用,加上下雨或经常洗车,很可能已被锈住。实际上,车锁芯的保养其实很简单,就是给它上点油,起到润滑的作用即可。

  “心脏”保健:发动机及刹车系统是重点

  表面的“皮肤护理”之后,就要对爱车的“心脏”部位进行检测和养护了,首先要对发动机机舱进行全方位的检测,并对机油、防冻液、刹车油等油液进行检测和更换,另外,车辆的刹车系统、点火系统以及电路系统等都是检查的重点,要注意制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置,必要时清理整个制动系统的管路部分。

  点火系统关系着车辆能否启动,在步入秋季之时,车主应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。

  “肌肉”锻炼:注意及时补充轮胎气压

  夏季高温,为防止轮胎气压过高爆胎,要经常检查轮胎的气压,而秋天气温下降时则要补充气压,以使其保持在规定的气压范围。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。

  另外,夏季多雨,车主经常在雨天开车,很容易使汽车跑偏,这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹,当胎纹过浅时,雨天路很滑,汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦,此时车辆就会跑偏,这样一来,刹车距离就会延长从而发生交通事故。 因此,在换季保养时,车主还需要检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6mm时,要更换新轮胎。

  最后还需要提醒一点,夏天车用空调都处于高负荷运转,而且夏天雨水较多,汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命。因此,进入秋季后还应该为汽车空调做一次彻底的保养。

  换季车辆保养秘诀

  车身定期做美容

  车身漆面就像人的皮肤,遇到换季也会偶发过敏不适,阳春三月,随着雨水增多,经常遇到雨天或积水路面,车底部的缝隙中很容易进入污泥和污水,特别是跑完高速后,车辆前部会有很多昆虫尸体,对车漆有很强的腐蚀性,高速行车后要及时清洗车辆。

  汽车漆面保养可以去美容店做一次封釉或者镀膜处理。封釉和镀膜可以将漆面伤的细小孔洞或者凹面填平,形成一个保护层,车漆的亮度与硬度都会有很大的改善。

  内饰桑拿减少细菌

  由于冬季车主一般很少开窗通风,车内容易聚积细菌,随着春季温度增高,细菌滋生影响驾乘人员身体健康,常被忽视的内饰保养就必不可少。

  专业内饰养护包括全车内清洗、皮革保护和蒸汽杀菌三部分。内饰保养过程中应该着重对车内坐椅缝隙、出风口、椅子下面的地垫等隐蔽部位进行清理,另外对仪表台、皮革坐椅涂适量的保养剂也可以防止其老化。内饰保养一般一年两次为宜,同时还要根据车辆使用情况酌情进行处理。

  定期“换血”

  每个品牌对车辆油液的要求更换时间不尽相同,但车辆油液更换需要根据使用情况和车辆品牌而定,一般来说,建议4万公里需要进行一次全车的油液更换。

  机油

  对于一辆车来说 发动机润滑油,就是汽车的血液,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。

  每次去4S店,更换“机油、机滤”都是必做的保养项目。为了确保这项工作做得到位,旧机油能全部放出之后再换新机油,车主可以全程监看,并要求带走旧件,包括剩余机油。保养做完后也要拉出机油标尺检查机油是否干净。

  变速箱油

  变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。另外还可能出现车辆行驶过程轻微打滑,起步无力等情况。

  汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。以日系车为例,通常建议4万到8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

  防冻液

  通常防冻液是每两年更换一次, 2年内车行程4万到6万公里的时候就需要加防冻液,制冷系统的旧防冻液要完全排掉同时对冷却系统进行彻底的清洗之后才能加新的防冻液。防冻液最好使用同一品牌的产品,另外,防冻液并非只有冬天起作用,所以在其他季节也不可以将其用水替代或和水混合使用。

  汽车配件及时更换

  汽车使用时的自然损耗配件,包括轮胎、三滤、刹车片、电瓶等也应及时检查更换,以保证车辆的性能和行驶安全。

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