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车轮爆胎后怎么办

时间:2017-06-30 16:47:51本文内容及图片来源于读者投稿,如有侵权请联系xuexila888@qq.com 慧媛 我要投稿

  汽车在行驶中如果轮胎突然爆炸,此时车辆往往会急速摇摆,如何处理呢?下面是学习啦小编给大家精心挑选的车轮爆胎后怎么办,希望大家喜欢!供你参考和阅读!

  汽车行驶过程中爆胎怎么办

  一、直路爆胎

  汽车在直路行驶时发生爆胎,一般来说不易发生危险,甚至很多时候驾车者并不会立即发觉轮胎爆裂。这是因为爆胎后,轮胎内空气漏出,轮胎会渐渐扁平而折叠在一起,而在直线行驶的轮胎只受车身质量的垂直压力,不会变形太多,汽车还是可以继续行驶。

  二、弯路爆胎

  若是在转弯时发生爆胎,情况可就大不相同了。汽车在转弯时产生离心力,这股横向的力传至轮胎上,会使轮胎变形。爆胎后轮胎折叠在一起,受离心力的影响,轮胎会挤向一边,因此其胎边会被挤入轮圈的凹坑内,这就比较危险了。如果离心力不大,胎边陷入凹抗内不太多,部分轮胎仍然留在轮圈边上的话,还可以避免轮圈与地面的直接接触,这种现象是比较幸运和安全的,若是整个轮胎都脱离了轮圈,后果将不堪设想。轮圈与路面摩擦,毫无轮胎橡胶的抓地性和缓冲效果,通常会使汽车很快失去控制,而且整个轮胎脱离轮圈,万一碰坏车轮附近的机件,如制动油路、转向杆等,情况可能更糟糕。 转弯时的前轮和后轮

  因为前轮负担着汽车的转向工作,很多人认为前轮爆胎的危险性比后轮爆胎更大,这其实是种错误的想法。事实上刚好相反,后轮爆胎是非常危险的。

  假若汽车在转弯时,前轮承受了5000牛的转向力,此力在爆胎后马上变得很小,使得前轮成为直线行驶,也就是说,汽车会突然出现"比预期还多的"转向不足现象。遇到这种情形,一般驾驶者的正常反应是再多打一点转向盘。在车速不很快的情况下,车辆仍有可能通过弯道,逃离危险,但若处理不当,也会出现汽车冲出弯道,造成车毁人亡的悲剧。

  后轮爆胎,车轮同样失去转向力,但车子会突然出现"转向过度"现象,也就是俗称的"摆尾"或"甩尾",严重时汽车会在弯中打转。如果这时试图反向打转向盘,来挽救转向过度现象,很可能徒劳无功。因为爆胎之后,轮胎已失去抓地力,汽车也已失去控制,反打转向盘已无济于事,顶多是减缓汽车"甩尾"程度、增加平衡而已。如果轮胎脱离轮圈,情况会更加危急。轮圈与地面直接摩擦产生很大摩擦力,使汽车突然停住,但那股强大的离心力仍存在,在离心作用下会将车身推转打滚。

  换个角度来说,我们一般人都习惯于控制车头(前轮),而对车尾(后轮)的应变经经验较少,因此后轮轮胎在转弯中爆裂,是更为惊险的情况。 转弯时的外侧和内侧轮胎

  转弯时,汽车的四条轮胎可以分为两组:*弯外侧的前后轮为一组,*弯内侧的前后轮为另一组。转弯时所产生的离心力,大部分传至弯外侧的那一组车轮。汽车在高速转弯时,弯内侧的那一组车轮可能会离开路面,所以那一组车轮可能会离开路面,所以那一组车轮没有什么重大影响,可以暂且不谈。弯外侧那一组车轮将负起全部工作,若发生爆胎,车子就很难控制了。

  三、轮胎、轮圈设计的改良

  爆胎后,最危险的情况是轮胎脱离轮圈,因此许多轮胎公司纷纷开始研究更安全的轮胎,使得爆胎后的胎边更不易脱离轮圈。有一种轮圈没有凹坑的设计,当一侧轮边缘滑到另一侧,碰到另一侧胎边时不易脱落。有的设计更进一步,轮圈没有凹坑,但有一道浅浅的凹槽设计,当胎边滑动时,会进入这个凹槽内,因此轮胎也不易脱落。这类的改良设计,对缓减爆胎的危险性很有益,但若汽车转弯的离心力实在太大的时候,其保护作用还是很有限的。

  汽车爆胎的原因

  1、路面状况不好

  汽车长时间使用制动器后,制动鼓会逐渐产生高温,那些经常在山区、丘陵地区行驶的汽车,由于不得不经常长时间使用制动器,轮胎气门密封性普遍较差,因此爆胎的几率更高。

  2、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎

  这两种情况都属于轮胎本身的质量问题。经常超负荷行驶或遇路面颠簸,很容易使轮胎爆胎。

  3、轮胎表面过度磨损导致爆胎

  许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题。有些汽车的轮胎花纹已被磨平,这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎,很难维持汽车的正常行驶,而且正值夏季,气温较高、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。

  4、超速导致爆胎

  因超速而爆胎的常见车型是小型客车。在高速公路上,一些轿车动辄车速就达每小时110公里以上,轿车长时间保持高速运行状态时,轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态,轮胎劳损面难得到调节,这种状态保持较长时间后,往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。

  5、轮胎气压不合安全要求导致爆胎

  在高速公路交通运输中,轮胎气压不符合安全要求的情况主要有两种,一种是货运汽车轮胎气压过高,另一种是小型轿车轮胎气压过低。这两种情况都容易导致行驶中的汽车爆胎。

  车轮爆胎后怎么办

  汽车在行驶中如果轮胎突然爆炸,此时车辆往往会急速摇摆,驾驶员应掌握好方向盘,控制住车辆的行驶方向,同时迅速关闭油门,让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后,可轻轻地使用后制动,慢慢地使汽车刹住。

  行驶中如发现,方向盘不停地左右摇摆,最好马上关闭油门,让车辆逐渐地慢下来。不要使用紧急制动,因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度,汽车有失控的危险。

  如果一时找不到合适的地形地物加以利用时,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦,增加阻力来降低车速,尔后及时送修理厂维修。

  制动失效是爆胎后常见的故障,如果汽车在下坡时制动失效,不能利用车辆本身的机构控制车速时,应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。

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