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磨合期油耗高有哪些原因

时间:2017-04-11 10:35:51本文内容及图片来源于读者投稿,如有侵权请联系xuexila888@qq.com 忠文 我要投稿

  许多车主朋友说,汽车磨合期非常耗油,但是不知道原因,经过专家解说,磨合期汽车确实油耗较高,至于磨合期油耗高的原因有好多种。下面是学习啦网站为大家整理的磨合期油耗高有哪些原因,希望对大家有帮助!

  磨合期油耗高的原因

  一般情况下,汽车磨合期的油耗应该相对大一些的,如果磨合期后的油耗反过来要大的话,则有可能是喷油嘴和节气门过脏,没有及时进行清理。另外,进气门过脏也会导致这种情况发生。新车在行驶了8000——10000公里时,必须对燃烧室和进气道的积炭进行清洗,同时要及时更换“三滤”,这对新车以后的油耗都有重要的影响。

  原因一:“三滤”长时间未换

  车辆在使用过程中,三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

  解决办法:根据行驶公里数,定期给车辆做保养并更换“三滤”。

磨合期油耗高有哪些原因

  原因二:车辆氧传感器损坏

  作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气。

  解决办法:到正规4S店更换氧传感器,有些车主可能会图便宜在路边摊修理,但是更换之后,一定要在热车后(氧传感器是在高温中工作的)再用检测仪检测一遍,看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下,氧传感器也不起作用,即使装了假货,从仪表上也直接读不出来。

  原因三:发动机内积炭过多

  短期内致使发动机积炭过多的原因,主要是使用了不合适的油品,这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途,肯定会添加各地的燃油,即使是同一标号的燃油,各地的油品质量也不尽相同,因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用,更难控制添加的油品质量。

  解决办法:在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。

  原因四:发动机某控制单元有问题

  发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

  解决办法:把车开到4S店进行全面体检,该换的换,该修的修。

  由于新车各个零部件都处于磨合期,广大车主一定要注意对新车的保养,定期更换机油,清洗喷油嘴和节气门等部位,一旦出现了问题要及时到维修站进行检查,如果拖得时间较长,那会给车主们造成一笔不小的经济损失,而且对新车本身的影响也是很大的。

  新车磨合期省油小技巧

  一辆保养良好的汽车在日常行驶中才更加省油,如果车内是堵塞的滤清器,肮脏的空滤或污浊不堪的火花塞都会在一定程度上降低燃油经济性。

  1.保持适当水平的胎压

  胎压在过低时,车子会较费油的,并且不管过高还是过低,都会爆胎!因此车主需要经常检查爱车的胎压,不仅能有效的降低油耗,而且能保证生命安全!

  2.不要载入过多的东西

  我们都是知道过重的车辆,在正常行驶时会更费油。因此新车磨合期时也要尽量清空行李箱。

  3.开车不要太猛

  车主不要停车后猛踩油门起步,这种起步行为会增加燃油消耗。

  4.尽量挂高挡

  一般车子低挡行驶都会消耗更多的燃油,所以车主在驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来后要及时的换成换成高挡,而驾驶自动变速器的车时应模式,这样能避免消耗更多的燃油!

  5.避免出现车长时间怠速的情况

  就算进行引擎空转,车子也还是要消耗燃油的。如果不是有必要的话,车主在停车等待时,应该把引擎熄火,不要让它一直进行空转。
 

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