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如何防止汽车烧机油 防止烧机油的方法

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-15

  汽车烧机油对车辆的损害非常大,那么我们应该如何防止汽车出现烧机油的现象呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  防止烧机油的方法

  1、使用符合车辆技术要求指标的机油,使用机油一是注意质量指标,二是注意粘度指标。

  2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶,发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂,导致润滑不良和转动部位干磨,当成为经常性操作时,就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象,因此,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。

  3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时,应当要求修理工把多余的机油抽出。

  汽车烧机油原因

  1、正赏磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象,一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响,对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损,该大修就需要进行大修。

  2、使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,也会造成发动机烧机油。

  3、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧,造成烧机油。

  4、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

  5、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

  6、发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

  7、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

  汽车烧机油的危害

  烧机油的危害绝不仅仅是消耗更多的机油而已,由于过量机油参与燃烧,燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多,更容易形成积碳,使排放超标。除此之外,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响,在行车过程中,会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状,还会加速氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞。

  由烧机油导致的积碳,会积聚于活塞环槽处,时间一长,容易导致活塞环卡死,使活塞环失去刮油的作用,增加机油进入燃烧室的几率。另外,卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环,严重者甚至会出现拉缸,发动机报废等结果。

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