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汽车脱保后有哪些保养要点

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-13

  汽车3年或10万公里后脱保,对于大部分用户来说或许已经熟悉了爱车的“脾气”。那么在脱保后汽车有着哪些保养要点呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  汽车脱保后保养要点

  1、常规保养,定期检查

  不该忘记更换的油液:防冻液和变速箱油

  防冻液:建议每次保养检查液面高度/每年检查一次冰点/不可用自来水替代防冻液。

  变速箱油:建议严格按照保养手册上的规定执行。市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的,常见的有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。

  不容忽视的检查:轮胎、皮带、火花塞以及底盘件、密封垫等

  轮胎:建议每两周检查胎压/每次保养检查胎面磨损情况。

  皮带及附件:起码每半年或1万公里检查一次。

  火花塞:根据火花塞档次不同,更换周期差异较大,根据其材料的差异,更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。其中,铜芯的火花塞更换周期最短,为2-3万公里,镍合金的大约4-6万公里,白金为8万公里左右,铱金能达到10万或以上。

  底盘件:利用每次保养放机油的时间定期检查

  密封垫/橡胶管路/门窗密封条:定期检查,发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查,特别是气门室垫,随着车辆使用年份和里程(参配、图片、询价) 数的增加,这里很容易老化并渗油。

  2、安全第一 制动系统

  刹车片、刹车盘:无论是更换刹车片还是刹车盘,都要做到配套更换,单个更换刹车片或刹车盘,会加剧新的刹车片或刹车盘的快速磨损,并且会导致制动方向抖动,影响驾驶安全。

  检查刹车油:大部分汽车厂商对刹车油的更换周期都有严格要求,比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性,如果长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。同时,由于刹车油吸水之后,沸点会降低,容易造成制动压力不足,影响制动效果。因此,刹车油的定期更换,非常重要。如果您平时开车开得很少,2年时间到了还是建议及时更换吧,毕竟换刹车油花不了多少钱,但安全是无价的。

  汽车保养常见误区

  一、圆圈方式打蜡

  效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

  二、机油太多

  出故障当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机 油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。三、螺栓过紧永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

  四、风扇皮带太紧

  轴承负荷大夏季气温过高,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。

  五、新蓄电池不充电

  缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

  六、车内设备随意加

  影响行车安全私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响,易留下后遗症或影响行车安全。

  七、冷却水温度太低

  磨损发动机夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。

  汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40~50摄氏度时,发动机磨损增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80~90摄氏度之间。

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