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汽车节气门如何正确清洗

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-12

  汽车节气门是汽车的重要部件,是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门。那么汽车的节气门应该如何正确地清洗呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

汽车节气门如何正确清洗

  汽车节气门正确清洗方法

  1、清洗工具:化油器清洗剂,手套,一两个螺丝刀。

  2、拆除节气门

  开始清洗前首先需要确定节气门的位置,节气门位于进气口的后方,找到空气滤芯就不远了,每个车的位置会有所不同,一些车型的节气门会被发动机盖板所覆盖着,打开盖板查看会比较直观。

  打开发动机盖板,先将空气滤清器与节气门连接的软管拆下,软管两头是用圆形铁箍固定的,铁箍上有螺丝固定着,将螺丝拧松就能将软管退下。

  螺丝拧松以后,双手拉住软管的一头,用力向后一退,软管就被摘下了,有些车软管可能不常拆卸或安装的比较紧,因此不太好卸,不要生拉硬拽,那样容易损坏软管,可以使劲的同时尝试左右拧动,待整体松动后再使劲退下。

  退下软管后就能看见节气门了,此时节气门外围一般并不脏,真正脏的是里面,要想看里面的情况,需要拧开钥匙门,将车辆通电但是不着车,另一个人踩下油门踏板后节气门将被打开,此时可以清楚的看见节气门内部会有褐色的污物。

  节气门通常用4个螺丝固定,4个螺丝拆除后,摘下节气门,拆下节气门后最好用报纸等物体盖住进气道的入口,防止有杂物进入。

  3、清洗节气门

  带好手套,安装好清洗喷剂的喷管,对准节气门内部喷射,轻轻一喷节气门内就干净了很多,这里建议清洗时最好对着垃圾桶,因为喷射的同时积碳会被液化流下,容易弄脏环境。并且清洗剂有一定的刺激性气味,还有一定的腐蚀性,所以操作时最好戴上口罩,远离口、鼻、眼睛。

  全部喷涂到位以后,应当用棉布进行擦拭,清洗结束后可以内外检查一遍,没有问题就可以进行安装了。

  4、安装节气门

  固定节气门的四个螺丝可以先用手拧,手拧后可以再用工具固定紧,随后将插头插好,听见“哒”的一声后说明固定住了,节气门安好后,之后安装软管,软管的两侧会有两个小凹槽,一大一小,分别对准两侧一大一小的凸起标识处即可,待两头凹凸点完全对上后,用手向软管底部摸一摸,确保下方也完全套入后,拧紧铁箍上的螺丝,安装好发动机装饰盖板。

  节气门的故障解决方法

  总述

  电动节气门的构成大致可分归为一下几个部分:节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有,直接由ecu管着、旁通阀。其故障特征分两类:硬故障和软故障。硬故障指机械损坏,软故障指脏污,失调等。

  硬故障

  电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成,这其实是一种很低级的制备工艺,耐磨度不高。说白了还不如我们平常加点的电位器!滑动触点由一排精钢 制的反爪构成,注意!是反爪!这简直就是雪上加霜!另外,炭膜上一点保护剂都不凃,脱落的炭粉导致接触不良,亮灯就不可避免了!曾经修过一个炭膜被刮漏 的,也就七万公里,那主儿脚也欠!

  软故障

  大家经常被清洗节气门所困扰,原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度(几十~几百米/秒)流过节气门缝隙,逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。

  节气门的维护方法

  形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分,就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱 内置曲轴,下边连接油底,这部分的工作温度在100°~180°左右。机油在使用中会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发越强,加上汽缸压缩气多少会 通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以必须有一个通道放掉气体,否则油底会形成正压(具体情况请参看“黑夜行者”的相关文章)。曲轴箱通风管连接到节气门 的原因一方面是环保要求,另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,随之蒸汽中夹杂的积炭 也会沉积在这些部位,因为节气门开启的缝隙空气流量最大,空间小,气体温度也底,所以这部分最容易凝结。

  因此,节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言,也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的,新车第一次清洗节气门间隔最长,以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。

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