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汽车手刹如何有效保养

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-08 11:06:10

  有时候,明明手刹已经拉上去了,可是因为刹车系统失效从而造成了事故发生。其实我们的手刹需要做好哪些保养呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  汽车手刹有效保养方法

  确定手刹手柄的工作位置

  与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

  检查手刹机构的效能

  把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。

  高速行驶莫用手刹

  有许多车主认为遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

  测试手刹的灵敏度

  除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。

  在检查过程中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。

  汽车手刹灵敏度检测方法

  把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的功能良好。由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,手刹的效能也属正常。

  除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。

  在上述检查中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。当然这些应该交由专业的维修人员来处理。

  汽车手刹使用禁忌

  一、高速行驶,别拉手刹

  在高速行驶的过程中,直接拉手刹是件非常危险的事情。手刹的作用一般在后轮,直接拉手刹的话,会导致后轮抱死。导致侧滑甚至翻车。(要特别注意小朋友或者副驾驶的乘客不小心碰到手刹的意外)

  二、手刹不要全拉上

  手刹的作用是,让车辆在停稳的状态下,不移动,不溜车,从而达到一个稳定的状态。但是,您把手刹拉满了,也并不科学。一般来说,拉到70%-80%就足以了!

  如果拉的过紧,手刹拉线会变形,寿命就会减短。如果拉的过紧,手刹拉线的回归复位能力也会下降。手刹的效果也会有所减弱。

  三、坡道长时间停车拉手刹

  很多车主将车辆停在坡道上,这时候也习惯把手刹拉上,这样对于手刹的损伤还真的挺大的。这时候,大家可以借助一些工具来抵住车辆的轮胎,防止溜车,手刹也不用拉那么近。另外,可以将档位放在1挡或者倒档来控制!

  如果你的车辆配有电子手刹,一定先拉上手刹,再将档位放到P挡。这样可以方防止变速箱损伤。还可以防止P挡锁止钳卡主,导致车辆无法移动!

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