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汽车车油使用常识介绍

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-08

  制动液俗称刹车油,用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上。那么关于汽车车油的一些使用常识大家清楚吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  汽车车油使用常识

  1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时,由于油液之间的不相容性,也会降低制动效果。

  2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。

  3、装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。

  4、车辆在正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,要对刹车油及时更换,在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

  5、车辆制动出现跑偏时,要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大,就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换,同时更换皮碗。

  6、换季时,尤其在冬季,要是发现制动效果下降,则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候,此时更换新刹车油,就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

  7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期使用。

  8、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。

  汽车油液检查项目

  机油检查

  机油的检查主要包括机油位置和机油品质,一般机油更换周期为5000公里或6个月,而对于不同的车辆或者使用全合成机油更换可以进一步提升,但是对于常规的检查还是少不了,特别是对于一些烧机油的汽车,经常检查机油油位以及油品非常必要。

  机油的消耗并不高,一般新车在保养前基本都不需要额外添加机油,机油油位的检查频率和实际使用环境相匹配,正常城市道路一个月检查一次就可以了,检查机油前先让发动机熄火冷却一段时间,然后抽出机油尺,将其表面的机油擦拭干净,然后再伸入机油尺槽,然后取出观察机油的油面高度确保在最小刻度和最大刻度之间。

  如果低于最小刻度就需要添加机油了,通常最小刻度到最大刻度机油的容积约为1L。

  机油在长期使用过程中会出现品质的下降,就需要维护保养更换新机油了,而在保养之前我们也需要定期检查机油的品质,确保心中有数。机油品质的检查主要是观察法和滤纸透析法,首先通过机油尺观察机油的颜色是否发黑,如果颜色已经加深,可以试着滴一些到定性滤纸上,检查发散状况,如果油环无法扩散开来,是一整片黑色,那么机油就必须更换了。

  变速箱油

  变速箱油的更换周期一般为6万公里,而自动变速箱更换周期则更加长一些。变速箱油的检查每半年检查一次就差不多。变速箱油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。

  检查前首先将车辆停放在水平平直的路面上 启动汽车后热车,冷却水温度达到90℃以上,发动机保持运转状态。踩住制动踏板,将拨档杆从P档依次挂入每一个档位后回到P档,以使油液进入阀体和相应油道中。取出变速箱油尺,将其擦拭干净,然后再将其放入变速箱油尺槽,抽出后检查油面高度,确保油面应在油尺上下刻度线之间。

  正常情况下的变速箱油是鲜红色的液体。如果油液的颜色、粘度发生了变化,说明变速箱油已经氧化变质此时必须更换变速箱油,并将变速箱散热器彻底清洗。如果油液的气味发生变化,有明显的焦糊味,或油液状态发生变化,如变成乳状,或油中含有大量粉末状物,这都说明变速箱内部已经严重损坏,此时变速箱必须进行解体大修。

  刹车油

  大部分汽车厂商对刹车油的更换周期都有严格要求,比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性,如果长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。

  同时,由于刹车油吸水之后,沸点会降低,容易造成制动压力不足,影响制动效果。因此,刹车油的定期更换,非常重要。如果您平时开车开得很少,2年时间到了还是建议及时更换吧,毕竟换刹车油花不了多少钱,但安全是无价的。

  助力转向油

  助力转向油更换周期一般较长,高达4-6万公里,一般来说每半年检测一次就可以了,助力转向油的检查同样包括油的亏损和污染状况。助力转向油罐通常是透明的(如果助力转向液箱是不透明的,就需要移除盖子),上面通常有最小最大刻度标记,如果发现低于最小刻度就需要添加厂商推荐的型号。

  助力转向油的品质判别稍微困难一些,因为没有参照标准,但一般来说新的助力转向油一般偏红色,并且具有一定的透明度,而长时间使用的助力转向油则会变黑,透明度会大幅降低。

  助力转向液随温度变化范围很大,务必关闭发动机引擎正确读取标记。

  发动机冷却液

  发动机冷却液的更换周期一般2年左右,原则上一般每次做保养的时候检查一下液面高度就可以了,但是考虑到不同的使用环境等因素,最好能够一个月检查一次。

  发动机冷却液检查主要为液面高度的检查,通常在水箱附近的半透明发动机冷却液罐上面标识有最小(Min)和最大(Max)刻度,而正常的发动机冷却液高度也位于两者之间。

  玻璃水

  玻璃水不同于上面的各种液体,它属于消耗品,即使用完了也不会影响到其它部件的正常工作,正因为如此才不被广大用户关注,大部分用户都是等待用完了才想到要去加玻璃水。而玻璃水的添加周期完全与使用环境和习惯有关,一般来说一瓶玻璃水的使用周期在半年甚至更长,所以稳妥的做法是3个月左右检测一次玻璃水的位置。

  玻璃水的储液罐一般不能直接看到,打开发动机盖可以看到玻璃水加注的管,通常上面会标注Max,加注玻璃水的时候不要超过这个刻度,而如果玻璃水的位置已经看不到了,就需要借助一个长竹条,如果探测不到液体或者沾到竹条的位置很低,这个时候就需要添加玻璃水。

  另外如果雨刷器已经喷不出水了,那说明玻璃水已经完全没有了,需要及时添加。

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