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汽车爆胎的原因是什么

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-24

  汽车爆胎是非常危险的,爆胎事故的发生严重威胁着车主乘客的生命安全,因此大家需要对汽车爆胎的原因有一个深刻的了解。跟着学习啦小编一起来看看吧。

汽车爆胎的原因是什么

  汽车爆胎的原因

  1、高温导致爆胎

  夏季高温天气,路面温度不断上升,一旦路面温度升高,轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热,热胀冷缩之下,轮胎胎体发涨变薄,因此就容易导致爆胎。

  2、超载导致爆胎

  超载也是导致汽车爆胎的主要原因之一,国内生产和使用的货运汽车普遍采用高压轮胎,承载力大的后轮一般采用双轮胎,在正常情况下,当车轮上的载荷为最大允许值时,高压轮胎的内压力为5—7个大气压,当货运汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时,轮胎的内压就会增大,当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时,就会引起轮胎漏气,如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现,就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。

  3、超速导致爆胎

  因超速而爆胎的事故也是常有发生,一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上,性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时,时速更高。

  就现代轿车通常采用的低压轮胎来说,当车轮上的载荷为最大允许值时,其轮胎内压在1.5—1.4个大气压之间,轿车在长时间高速行驶的情况下,轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量,热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温,高温对轮胎的不良影响有两个方面,一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差,二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。

  此外,轿车轮胎长时间保持高速运行状态时,轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态,轮胎劳损面难得到调节,这种状态保持较长时间后,往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。

  4、路况不好导致爆胎

  汽车在凹凸不平的路面行驶要比在平坦路面走磨损的快,而且在高速的情况下,轮胎很容易就被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。

  5、轮胎气压不合安全要求导致爆胎

  轮胎气压过高和过低都会造成爆胎的事情发生,过高的轮胎就犹如一个充进了过多气体的气球一样,在被挤压后很容易就造成爆胎,而气压过低的轮胎,会导致轮胎与地面的接触面变大,行驶时摩擦阻力也在变大,当汽车高速行驶时,轮胎升温快,更容易使轮胎高温,从而更容易导致爆胎的发现。

  6、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎

  这两种情况都属于轮胎本身的质量问题,轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过,修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎,修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片,这种垫片的作用是修补外胎穿孔,避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“冒泡”,继而爆胎,但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用,若经常超负荷行驶或遇路面颠簸,很容易使轮胎爆胎。

  轮胎帘布层内的气泡是在轮胎生产过程中形成的,对于帘布层内有气泡的轮胎来说,在负荷情况下,帘布层内的气泡会因承载的负荷而移动,帘布层气泡所占据的空间体积也会随着气泡的移动而逐渐增大,最终会导致轮胎帘布层穿孔,继而内胎会从帘布层穿孔处“冒泡”而爆胎。

  7、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎

  目前,国内道路上运行的许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题,有些汽车的轮胎花纹已被磨平,这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎,很难维持汽车的正常行驶,加上天气高温、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。

  汽车轮胎受油类腐蚀也容易造成爆胎,这是因为汽车轮胎是由橡胶制成的,其化学成分是有机物质,这种有机物易溶于汽油、机油等有机溶剂而被腐蚀,继而裂缝开裂,这样的轮胎不能承受正常的气压,也没有正常的负荷能力,上路行驶时极容易发生爆胎。

  汽车爆胎的征兆

  一、轮胎胎面花纹深度

  胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米,如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上,最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度,那就是拿出一枚一元硬币,顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中,因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间,所以如果这时还可以看到整个国徽标志,说明胎面花纹厚度已经不足。

  二、胎面花纹磨损指示线

  新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计:胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下,这些指示线几乎不会被发觉,但当磨损到达一定程度,这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条,与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候,说明胎面花纹厚度已经减少了很多,这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见,意味着你需要尽快更换轮胎了。

  三、轮胎侧壁裂纹

  轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上,轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝,更糟的话甚至引发轮胎的爆裂,这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候,还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策。

  四、轮胎上的凸起和起泡

  有些情况下,轮胎的外表面会因为强度不够,导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤,轮胎也面临类似的状况,如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障,胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂,高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。

  五、过多的振动和抖动

  车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的,特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候,你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理范围内,以及怎样的抖动说明车辆存在故障。车辆抖动的诱因很多,可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡,也可能是减震器出现了问题。

  但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题;即便轮胎不是车辆抖动的根本原因,抖动也会损害轮胎的性能,不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动,特别是路况良好的道路上出现抖动,马上把车辆开到维修厂进行检查。

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