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备胎如何保养 备胎保养方法

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-23 10:22:15

  对于大多数车主而言,备胎可能是车内最不常用到的物件之一,也正因为如此,在做保养的时候,往往忽略了对备胎的检测和养护。那么我们应该如何对备胎进行保养呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  备胎保养方法

  定期检测有无磨损

  通常情况下,车主在日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,不少车主的备胎形同虚设,难以在关键时刻派上用场。事实上,备胎的作用至关重要,特别是高速远距离驾驶。

  一般来说,对于备胎的检测,主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。

  使用时应调整胎压

  需要提醒的是,备胎在储存过程中为了保证形状和使用,在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间,而备胎是2.5到3.0之间。备胎的气压是不合格的,由于车主没有气压表,没办法调节气压,因此换了备胎之后,应找专业人士调节气压,才能进行正常的使用。一般备胎气压打到2.7是安全的。

  另外,备胎不应替代正胎长时间使用,由于备胎平时不常使用,与地面摩擦机会相对较少,换上备胎后,因四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。

  应定期更换

  不少车主往往会遇到这样一种情况:爱车在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。这主要是因为轮胎属于橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。

  同时,由于轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。因此,尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

  备胎保养注意事项

  1、定期检测备胎

  备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。

  2、不把油品与备胎放一起

  如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。因为轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,降低轮胎的使用寿命。

  3、备胎有其使用寿命

  部分车主会误以为只要把备胎放在后备厢里不使用,就可以一直完好,其实这是不对的。因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。

  4、勿长时间使用备胎

  备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,并且部分备胎的尺寸小于正胎尺寸,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的气 压不同,摩擦系数不同,地面附着力不同,长时间使用会影响车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象,给行车安全 带来隐患。

  5、修补后轮胎放后轮

  一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车,如要要用修补过的轮胎或备胎一定要放在非驱动轮上,而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制,所以修补后的轮胎要放在后轮。另外,使用小型化的备胎时,要注意控制车速,一般的情况下以不超过80公里/小时。

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