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如何保养汽车避震 汽车避震保养方法

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-23 10:08:36

  要知道尽管造工最上乘的避震器,也不会是管用50年的。我们必须做好对汽车避震的保养工作。跟着学习啦小编一起来看看吧。

汽车避震保养方法

  汽车避震保养方法

  1、不良路况应该慢速通过:

  改装避震器的天敌是什么?相信每一个改装过避震的车主都会异口同声地说,最深恶痛绝的绝对是烂路了。除了因为改装避震器通常会把车身高度降低,大大加大了车底托底的几率,更因为弹簧硬度会比原车悬挂更高,而令通过坑洼地形时,车内乘员更加难受。同时不要忘记,避震机油的油压比原车避震器更高,烂路会让避震器频繁运动,高压油容易对油封以及活阀等部件造成异常冲击,降低避震器的寿命。因此,慢速通过烂路,甚至高速公路以及停车场减速带,也应该以比原装车更慢的速度通过。

  2、避震机芯需保持清洁:

  很多避震器是配有防尘套的,目的在于防止车轮飞溅起来的沙石,粘附在避震机芯上。如果避震机芯上粘附了沙土,那么避震机在往复运动的时候,就有可能带动粘附在其上的坚硬的沙石颗粒损伤油封。因此防尘套一定不能拆掉,而且在行经沙土、沙石等路面之后,一定要及时地清理避震器上的沙土。

  3、定期保养很重要:

  很多人不重视避震器的保养,认为避震器买回来,调校好就一劳永逸了。其实任何一种器材,都有它的物理极限,所以即使非常小心和爱惜地使用避震器,但当超过避震器的物理极限的时候,避震器就会永久性地损坏,所以要做好保养,延迟物理极限的到来。常规保养包括,让改装店协助将避震器寄回售后服务中心,首先对避震器进行拆解,检查损坏或超过使用时限的零部件,进行修复或更换,灌入新的避震机油,令避震器恢复青春。一般来说,一套改装避震器在使用大半年左右,就可以进行一次检查。

  4、其他:

  在调校避震器高度的时候,除非是追求极端的视觉冲击力,否则应该让车身高度照顾到适合的车轮倾角,以保证轮胎有足够的接地面积以及合理的平均损耗。某些车型例如马自达3/福特福克斯或者东风本田思域等车型,则可以考虑使用可调长度上摇臂,将后轮的倾角纠正过来,避免轮胎过度偏磨。

  汽车避震的作用

  1、确保汽车稳定和转弯时安全;

  2、确保汽车平稳行驶和乘坐舒适;

  3、确保刹车效率(好的避震能减少刹车时的点头问题,确保安全);

  4、确保汽车的操控能力;

  5、防止损坏汽车其它部件(防止震坏);

  6、是汽车悬挂系统的重要组成部分;

  汽车避震常见品牌

  德国:Bilstein,Eibach(避震弹簧),KW,H&R

  荷兰:Koni

  日本:TEIN,KYB

  美国:Yellow Speed,FK,APR

  汽车避震改装常见误区

  1、是不是改了避震就会感觉比较硬?舒适性降低?

  其实稍微好些的避震能够保证舒适性的同时保证过弯的平稳性,过减速带很舒服,过弯也几乎没侧倾的,这个无须担心。

  2、是不是只更换弹簧而不用换减震器?

  原车避震器在出厂前会考虑到各种情况,例如舒适性,经济型,耐用性。如果在原车避震筒上加装竞技弹簧会让原车避震筒的负荷增大,从而如果激烈驾驶会出现避震筒漏油的情况。而且,换弹簧一般只会使车身降低,无法调节高度,会导致车的减震比较硬,降低舒适性。

  3、是不是只更换减震器而不用更换弹簧?

  减震总成工作中,弹簧是起支撑,稳固车体主要作用的,减震器只是辅助弹簧工作,在弹簧的正,负行程中,以其阻尼作用,在一定范围内牵制弹簧的运动幅度!因此,建议换的话,就把减震器和弹簧都换掉。

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