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车内暖气不足的原因是什么

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-21

  冬天已经到来,温暖的爱车是我们平常出行的可靠保障。可是有时候车内出现暖气不足的现象,是什么原因导致的呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

车内暖气不足的原因是什么

  车内暖气不足的原因

  冷却系统可能出现的问题:

  1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。

  2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。

  3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。

  风量控制机构的问题:

  1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。

  2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。

  冬季车内暖气使用技巧

  1、冷车启动避免马上开暖风

  许多车主喜欢一上车就启动暖风,但这种做法其实不妥,因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,这时启动暖风不仅不会快速提升车内温度,反而增加了发动机的负担,耽误了发动机温度的正常提升,应该先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,再打开暖风,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,再等待2-3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。

  2、温度不宜过高

  冬季开车时暖风温度不宜过高,否则容易造成困倦而引发事故,特别是在高速路行驶过程中,如果暖风温度开得过高,就更容易加重车主的困倦,极有可能出现事故。

  同时冬季气候本身比较干燥,开暖气会让车内空气更干燥,这更容易让皮肤干燥,干燥空气还容易产生静电,为防止太干燥,车内除了可以使用车载保湿机,也可以放一块湿毛巾,铺在仪表板上。

  3、暖风风量小

  暖风风量很小,有时开到最大也没有强风送出,造成这种情况发生的原因,一是空调的滤芯太脏,造成只有部分空气送进来,二是空调送风机的工作负荷过大,可能烧蚀空调电机,三是送风机的调节电器发生故障,造成送风量变小,如果是空调的滤芯太脏,应更换空调滤芯。

  4、暖风易生细菌

  冬季长时间关着车窗开暖风,使得大量的细菌有机会在车内得以繁衍,让人产生头疼、头晕、呼吸不适等症状,因此,我们使用暖风时还应特别重视预防细菌的滋生。

  由于制暖后空调管道内与车外的温差,风道和空调滤芯上经常会产生潮湿的水露,容易滋生细菌,预防湿雾的产生很简单,可以在停车前几分钟关掉暖气,在外循环开启的状态开一会儿自然风,这样空调管道内的温度就会和外界气温接近,从而保证了空调系统内的相对干燥。

  5、暖风可应对车内反复起雾

  冬季下雨、下雪时,由于空气湿度高,车内外温差大,车窗很容易产生雾气,除雾最好的方式就是利用空调,最常见的做法就是开空调对着前挡风玻璃吹冷风,很多车主都知道按下车窗除雾按钮,冷风就会自动吹向挡风玻璃,可以很快消除车窗上的雾气,但在比较潮湿的环境中,如果车上乘员在两个以上,即使采取这种做法,雾气刚除不久,一会儿还会出现。

  面对这种反复起雾,车主可以尝试开启暖风除雾的方式,把空调温度调节按钮转到暖风方向,空调方向按钮转到玻璃出风口,这时热风就会直接吹向前挡风玻璃。但要注意,这种暖风除雾的方法,开始时不会像冷风除雾那么快,一般会持续1-2分钟,通过热风将玻璃上的湿气都吹干了,不会出现反复起雾的情况。

  6、需适当换气

  车内长时间开启空调暖风后,不少人在感到明显暖意的同时,往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉,这是由于车内本身处于密闭的空间,如果车上人员比较多,从彼此的呼吸中不断产生热量交换,会感觉空气不流通,这时可以将四个车窗打开一条细缝,将部分车内污浊的空气驱除,这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状,会得到有效缓解。

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