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梅雨天如何对汽车进行养护

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-18

  潮湿的梅雨天气对于有车一族来说是最烦恼的时刻,车身常带泥浆与水垢,车内也常有一些怪怪的味道。那么在梅雨天我们应该如何养护汽车呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  梅雨天汽车养护秘诀

  一、及时清洗、修复刮痕车漆是面子

  千万不要认为雨水能够免费洗车,雨水中的酸性物质会对车漆造成伤害,如果不及时清洗,车漆会失去光泽,比如车漆上有的小块暗漆,洗不掉,抛光效果也不明显,就是下雨后长期未清洗的后果。

  二、车内除湿除菌不可少有异味,不能忍

  连续下雨,弄得车内湿漉漉的,尤其是汽车坐垫、纺织品地毯、出风口等地方得不到有效除湿,很容易滋生细菌。下雨时可以打开空调冷气,这样不仅可以除去雾气,还能有效除湿。一遇天气放晴,将车子停在太阳下接受日晒,打开四门车窗,让室内空气对流一番,被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

  三、雨刮器勤检查雨里的开路者

  雨天行车雨刮器出现问题,就好像近视的人没戴眼镜出门,看不清楚路啊,必然威胁安全。那么雨刮器该如何检查?

  1、将雨刮开关置于各种速度额位置处,注意雨刮在运行中是否有震动或者异响。

  2、检查不同速度档位的雨刮,是否保持应有速度。

  3、观察一下雨刮刮水的状态、刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

  四、底盘封塑也别忘雨天最易受损伤

  雨季行车涉水,底盘不及时清洗,污泥和水积存,很容易造成底盘锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。而底盘封塑能使底盘与空气隔绝,效果可保持3个月甚至更长时间。

  五、点火启动有问题启动不了干着急

  雨天,车主有时候会碰到发动机不容易启动的情况,即使勉强启动,也总感觉发动机“有气无力”,这有可能是因为点火系统过于潮湿,造成点火不良,发动机性能下降。

  六、制动系统很重要这个不说都知道

  连续的雨天过后,一定要注意刹车系统的油液检查以及放气处理。雨季时的潮湿天气会使水分进入制动液内,这样车辆在制动过程中产生的高温会蒸腾出大量的水汽,而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。

  汽车养护误区

  1、盲目拆掉发动机节温器

  如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。

  2、发动机用怠速升温

  用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。

  3、发动机温度怕高不怕低

  有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。

  4、水泵风扇皮带越紧越好

  皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

  5、用喷灯烘烤油底

  冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

  6、轮胎气压宁高勿低

  有些人喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高,使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量,对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好,会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

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