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私家车与教练车有什么区别

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-15

  为什么开教练车好好的,一开自己的车就老死火?难道是所有人都学艺不精?其实是因为司机没有掌握好教练车与私家车的区别。跟着学习啦小编一起来看看吧。

私家车与教练车有什么区别

  私家车与教练车的区别

  教练车不易死火 因为怠速比私家车高

  近几年学车的人,在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情——教练车不用踩油门开动,甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因,目的是让学员更容易起步,减少中途死火的次数。

  这样调整怠速之后,减少了新手练车及考试时死火的次数,能有效地提升学员考试的通过率,但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手,脱离在开上私家车后老是死火的原因。

  汽车怠速可调高 不过油耗也会升高

  如果你经过长时间适应,还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样,调高你的汽车怠速。

  电喷油门调怠速需改行车电脑数据 建议到4S店进行

  现在市面上绝大部分车型都已是通过ECU来控制怠速。所以,如果你想要调整怠速的话,就需要通过电脑连接行车电脑控制仪来进行。虽然说自己动手丰衣足食,但是像这种涉及到高科技和精密数据的操作,建议大家到专业4S店进行调整吧。否则,数据调乱了,那你就彻底傻逼了。

  拉线油门调怠速只需拧螺丝

  如果你的车有油门拉线,你就可以自己动手调整怠速了。操作方法很简单,如下图所示。但是像这种有油门拉线的车,已经是越来越少了。

  教练车除了高怠速可以减少死火次数外,加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程,这也是教练车与私家车的区别之一。

  教练车离合器行程长 松离合时不容易熄火

  对于新手来说,怎么做到快而稳地起步,而不会频繁死火是一个很大的难题。什么时候该松离合,松离合的速度是快还是慢,什么时候该踩油门。这些都是困惑新手的问题。而最奇怪的却是,在驾校练车时,哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢?

  原因是教练车的离合行程,要比私家车要长。如果用同样的速度松离合,行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢,这样起步就能更平稳而不易死火。

  私家车别加长离合行程 会致挂档困难

  很多新手看到上面的内容也许会想,既然加长离合器的行程可以降低死火机率,那么我也去改掉不就得了。其实并不建议大家对家用车进行这方面的改动。原因是加长离合器的行程,会导致挂档较困难。

  教练车油门会“上锁”

  驾校为了省油,也为了减少新学员误踩油门而发生事故,都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法,就是拿个东西顶在油门的下面,让学员踩不下去。

  教练车使用原则

  1、教练车必须达到牌证齐全,技术性能良好,交有交通部门规定的统一教练车标识。

  2、教练车以教学为主,未经批准,不准挪用教练车进行客货运输。

  3、亲戚及教职工与培训无关不准乘坐教练车。

  4、教练车必须在规定的路线进行训练。

  5、教练车出车前、收车后,教练员带领学员,对车辆要进行全面检查,紧固螺丝方向,制动部位要细致检查,在保证安全的情况下,才能出车训练。

  6、公务用车,由教部科安排,驾校职工履行公务需要,由主任安排,主任,副主任用车经科技学校领导或办公室同意后才能使用,个人用车一律征得科技学校办公室同意,否则不得派车。

  7、教练车在道路训练中发生事故,要及时向驾校汇报,以便随时报案。

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