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汽车手刹和脚刹有哪些区别

学习啦【汽车知识大全】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-09

  经常开车的朋友都知道,每一辆汽车上刹车会有手刹与脚刹两种刹车,那么这两种之间有什么区别呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  汽车手刹和脚刹的区别

  脚刹是车辆主制动器,刹车力的专递是刹车踏板的机械力传递给液压 刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器,刹车力度很大,且控制轻松省力,是正常行驶中的制动装置,它作用于全部四个轮子,更重要的是,液压系统只有在发动机工作的时候起作用。

  手刹是辅助制动器(驻车制动器),与主制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动,轿车手刹没有液压,而且只作用于后轮,不作用于前轮,其结构跟自行车刹车差不多,这种装置结构简单,不依赖于液压系统,不需要发动机就能工作,故障小,是作为液压脚刹的一种备份,也就是说,一旦你开车时候发现液压失灵,你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。

  汽车手刹的种类

  1、传统手刹

  机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器,对于那些喜欢操控的朋友来说,传统手刹就是“标配”,常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置,方便使用,作用就是车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。

  2、电子手刹

  电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮,常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种,拉索式电子手刹与传统拉索式手刹差别不大,同为制动蹄式,只是把手动的拉索改为电动形式。

  汽车手刹使用注意事项

  1、不宜长时间使用手刹

  手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动,长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。

  2、高速行驶不宜使用手刹

  手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,此时将会发生车辆侧滑,甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。

  3、斜坡停车必须拉手刹

  如果在半坡中遇到堵车,车主忘记拉手刹,那就非常危险了,此时车主的精力都用在踩油门和松离合上,而忽视了脚刹,此时车辆就会下滑,加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声,使车主感到更加紧张,慌忙中抬起离合,车就会熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的车辆,一旦在必须在斜坡上停车,必须要拉好手刹。

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