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科目四模拟考试答题技巧 科目四模拟考试必备技巧

学习啦【科目四】 编辑:杭威 发布时间:2016-09-26

  科目四考试50题,2分一题,90分及格。46—50题为多项选择题!科目四不需要交补课费,预约次数是无限的,但是必须在三年内考完驾照,不然成绩作废。因此赶紧跟着学习啦小编一起学习一下科目四模拟考试的相关答题技巧吧。

  科目四模拟考试答题技巧

  一 、判断对错:

  1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)

  2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)

  3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)

  4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)

  5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)

  6.不听话的都是错的(只要、可、可以)

  7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)

  二、灯光使用:

  开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”。

  三、上下坡制动:

  下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)。

  四、车轮侧滑问题:

  前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。

  五、ABS防抱死系统:

  具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。

  六、警告标志:

  机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。

  七、关于等待:

  同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。

  八、变换车道:

  有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。

  九、制动:

  行车制动踏板:脚刹车驻车制动:手刹车发动机制动:低档行驶加速踏板:油门。

  十、交警手势,交警脸看向你有三种情况:

  1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;

  2、交警脸转左侧看你-左转弯;

  3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)

  十一、最高速度:

  没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。

  十二、关于261、145、520:

  261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。

  145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。

  520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。

  十三、口诀吊2撤3醉5逃终身:

  吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。

  十四、不得停车:

  交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;

  公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。

  十五、扣12分:

  驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。

  十六、扣6分:

  驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%,其他机动车超速20%以上未达50%。

  十七、记6分的:

  1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

  2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;

  3.驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;

  4.低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;

  5.驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;

  6.驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;

  7.以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;

  8.驾驶机动车不按照规定避让校车的。

  十八、点火锁开关档位设置方式。其含义是:

  LOCK:切断电源,锁定方向盘;

  ACC:接通附件电源(比如收音机等附件);

  ON:接通除起动机外的全车全部电源;

  START、接通起动机电源,起动发动机。 (起动后松手钥匙,会自动弹回ON档位)

  十九、车道限速:

  如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。

  二十、申请准驾车型要求:

  1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;

  2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上,60周岁以下;

  3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上,50周岁以下。

  科目四记忆点汇总

  1、行车中驾驶人接打手机或发短信的危害:影响乘车人休息、分散驾驶注意力、影响正常驾驶操作、遇紧急情况反应不及。

  2、驾驶汽车超速行驶的危害:反应距离延长、视野变窄、加重事故后果、制动距离延长。

  3、超载:按照机动车核定的载客人数:大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车。

  4、持有A2驾驶证驾驶大型卧铺客车;持A2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车,那是A1驾驶证才能驾驶的。

  5、机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里: (一)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时; (二)掉头、转弯、下陡坡时; (三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时; (四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时; (五)牵引发生故障的机动车时。

  6、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起的后果:爆胎。

  7、机动车在紧急制动时ABS 系统会起到的作用:保持转向能力。

  ABS “防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。

  8、ABS使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死,这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力,因此,在制动过程中有可能绕过障 碍物,避免可能发生的事故。然而,驾驶有ABS 系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。

  9、ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力,有效地保证车辆不会发生失控状况,但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离,如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些,但在一般路面上的制动距离反而更长。

  10、(1)、调整汽车座椅安全头枕的高度:调整到头枕中心能支撑头部。安全头枕要与头平齐,为的是保护颈椎。 (2)、安全带最重要的作用:保护驾驶人的生命安全。 (3)、从主路进入辅路:应该注意观察减速慢行。 (4)、驾驶机动车变更车道:提前开启转向灯,确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变 更车道。 (5)、窄桥会车:应低速会车或停车让行。

  11、机动车要经过路边有停车的路段,为了避免停放车辆会突然起步,因此要留出空间,同时减速慢行。

  12、若前车应当让后车超越:前车应当减速靠右侧行驶,并让后车超越。后车有超车意图,根据本车的情况,应当予以让行。

  13、同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列 情形之一的,不得超车:(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。通过隧道,铁路道口,急转弯路段,窄路,窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时,不得超车。

  14、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。 驾驶人在下车前应注意:车门开的幅度不要过大、仔细观察左后方情况、开车门的动作要缓慢。

  15、道路中心线为黄色虚实线,虚线一侧可以掉头。 路口向右转弯时:应当开启右转向灯,确认右侧没有非机动车接近时右转弯,避免发生碰撞。

  16、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列 规定:(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。

  17、在大雨天气,跟车行驶时使用近光灯的目的是:不干扰前车视线,有利自己看清道路。夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的:使其他交通参与者更容易发现自己。

  18、随着速度变化而变化,车速越高,跟车的安全距离要随之增大,这样才能保证安全。

  19、(1)、向右急转弯路段,靠右转弯是小弯,靠左转弯是大弯。 向左急转弯道路,首先应当靠右侧行驶,靠左转的是小弯,靠右转的是大弯 (2)、驾驶汽车通过连续弯道时,尽量靠弯道右侧行驶。 (3)、右侧标志是上坡路,所以要挂低档沿右侧行驶。 (4)、车辆右转弯不受此红灯信号限制,因此只要沿右侧道路右转弯即可。

  20、前方是向右环形路段,因此向右行驶时不需要开启转向灯。信号灯为黄灯,就是要降低车速确认安全后通过。驾驶机动车安全通过铁路道口,则:进入道口前减速减挡。

  21、路口是中心圈,设在平面交叉路口的中心,用以区分车辆大、小转弯,及交叉路口车辆左 右转弯的指示,车辆不得压线行驶,左转弯要靠路口中心点左侧转弯。

  22、有管理人员看守且有交通信号灯的铁路道口,为避免有状况发生,要在进入道口前减速减档,以免在通过时出现熄火或停车的情况。前方是无人看守的铁路道口,并设有停车让行标志,而驾驶人做到了停车观看

  23、有行人正从人行横道线上横穿道路,而机动车已临近人行横道线,应停车让行,以免相撞。前方人行横道线上有学生排着队通过,此时应当等学生们通过后再通过。因此在临近人行横道线时,应当停车让行。 看到前方有皮球,就要联想到可能会有儿童跑出来捡球,而且距离较近,因此要停车避让。前方是陪着骑车儿童的长辈,以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落,因此要保持一定的安全距离,减速慢行,必要时停车避让。

  24、在有学校的路段一般都会设置提醒有学校或是禁止鸣喇叭的交通标志,因此在经过学校时不仅要观察交通标志,还要记住不得鸣喇叭。另外,由于学校周围会有学生走动,因此在途经时车速一定要慢,避免撞到人或其他。

  25、由于超车的是执行公务的警车,因此要减速慢行。另外,由于警车是右侧穿出的,因此只能靠左侧避让。

  26、夜间会车时,对面来车不关闭远光灯,则:及时减速让行,必要时靠边停车;视线向右平移,防止眩目;交替变换远近光灯,提醒来车。

  27、前方出现堵塞,虽然前方是绿灯,但仍应原地等待,避免造成横向车道的拥堵。

  28、校车:校车在道路停车上下学生,应当靠道路右侧停靠,开启危险报警闪光灯,打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

  29、不开转向灯强行并线,很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞,并且责任全部在你,是一个违反交通法的行为。

  30、当车辆驶出隧道时,驾驶人易出现图中所示的“明适应”现象,应该:与前车保持安全距离,降低行驶车速,驶出隧道

  31、下长坡连续使用行车制动会造成的不良后果:制动器制动效果下降持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动,所以长下坡要用低档,用发动机制动。

  32、(1)、驾驶机动车在下坡路段停车使用行车制动:比在平路时提前。下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。 (2)、上坡路段停车使用行车制动:比在平路时推迟。汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。

  33、下长坡控制车速最安全的方法是:利用发动机制动; 在冰雪路面上减速或停车,要降低车速,则:充分利用发动机的牵制作用。 动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。

  34、山区道路安全驾驶的注意事项:保持与前车的安全距离;避免转弯时占道行驶;上陡坡提前换低速挡;下长坡时,充分利用发动机制动

  35、驾驶汽车在山区上陡坡路段行驶:提前观察坡道长度;尽量避免途中减挡;上坡前减挡保持动力。

  36、夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶行驶:合理控制车速、交替变换远近光灯。

  37、急转弯不需要开启危险报警闪光灯。校车在道路停车上下学生,应当靠道路右侧停靠,开启危险报警闪光灯,打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

  38、在雨天路面最容易发生侧滑:刚下雨的路面。刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥,很滑。39、雨天影响安全行车的主要因素:视线受阻、路面湿滑、附着力变小、行驶阻力变小。

  40、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。由于湿滑路面很易滑,若是采取紧急制动,容易发生侧滑或横滑

  41、冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法,这是因为冰雪路面易滑,这 样做容易造成车子侧滑或侧翻。

  42、驾驶汽车在冰雪道路安全行车,则:必要时安装防滑链;;必须降低车速;利用发动机制动。 43、“大雾或特大雾等能见度过低天气”,也就是说可能出现无法正常行驶的情况,则:选择安全地点停车。 驾驶机动车在雾天跟车行驶:保持大间距。 驾驶机动车在雾天两车交会时最安全的方式:低速大间距。

  44、当车遇到横风时如果发生的横移,不能急转方向恢复行驶方向。因为在横移的瞬间车轮是离开地面的,所以才会横移,最好的方法就是收油,等车速自己下来,这样就可以让车轮恢复抓地力,然后再进行打轮刹车等动作。

  45、在泥泞路段行车,要用加速踏板控制速度,匀速一次性通过。

  46、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时处置:在驱动轮下铺垫砂石。

  47、机动车行经漫水路或者漫水桥时,应当停车察明水情,确认安全后:挂低速挡匀速通过。机动车涉水后,间断轻踏制动踏板。

  48、高速路的车最低时速是要求60公里,最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道,右侧车的速度范围为60公里到100公里,左侧车的速度范围为100公里到120公里。 如果高速路同方向有3条车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。

  49、机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离。

  50、当车辆漏气时,引起轮胎不正常工作,因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生,因此不可行。避险常识中,题目只要出现“迅速”,“快”等字眼就是错的,就只有事故无可避免的时候要迅速刹车,其他都是错的。当机动车转向失控行驶方向偏离,事故已经无可避免时,要采取的措施:紧急制动。

  51、行车中遇到转向失控,行驶方向偏离时的处置方法:尽快减速停车。高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人的制动方法:抢挂低速档减速后,使用驻车制动。

  52、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。(正确)发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

  53、所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象,俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天,雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动,制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。

  54、在泥泞路行车中发生侧滑时,要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。 后轮向左侧横滑如果向右打方向,会加大横滑的幅度的!因为向右打方向,后轮左侧转动就会快,右侧会变慢,左侧抓地力会下降,所以会加大横滑的幅度的,相反如果向同一方向打,若向左侧打,右轮转动会快,左侧转动会慢,抓地力就会提高,就会恢复行使方向的!

  55、机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。

  56、搬运昏迷失去知觉的伤员的正确的做法:是先开放气道,再采取去枕仰卧位,头偏向一侧,保持呼吸道通畅,以防窒息。

  57、可变车道,是指车道内侧划了多条斜线,有点像趴下的“非”字,顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中,但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道,根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的,不是任何时候都可以随意选择通行方向。

  58、路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车,防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时,后车必须在黄色网状线外等候,直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时,方可驶过黄色网状线。

  59、导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,表示车辆必须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

  科目四考试前准备

  1、首先,我们想要考理论考试,肯定是要先去看看题目的,没有认识到题目的一个情况的话,我们大家是很难在真正的考试中适应到考试题目,并且在考试中,还有可能会因为自己的心理上的紧张影响,导致考不到自己真正的一个成绩,所以,大家最开始的时候,一点要端正自己的一个学习态度。

  在科目四考试之前,多做一些模拟训练题,现在的话,不是有很多的驾考 模拟考试软件吗?大家要是想要熟悉考试的模式以及一个考试的内容的话,可以先下载学车宝典这类驾考APP来做一下题目,并且熟悉套路,毕竟,这样的一些题目都是在平时的一些驾考试卷中总结出来的,对大家的帮助是很大的,但是,更重要的就是大家要端正一个态度的问题了,更不能够以为自己做了很多的模拟题就一定能够过,只能够说,我们大家多做题,在真正考试的时候,就会有更大的把握。

  2、我们有了一个坚定自己能够考过的心理之后,接下来的肯定就是要好好的复习了,那么,在复习的时候,我们要讲究方法以及效率问题,因为很多人都没有办法一直的去复习这样的一些考试资料的,在平时的生活中,我们也是有很多的事情需要做的。

  那么,怎么样在有限的时间内做出题目,做出效果,就是一个效率的问题了,所以,我们可以在上下班的时候,利用学车宝典这类驾考APP,并且在其中做题,每一套题目都是有它自己的特点的,我们要在做好题之后,总结出这题目中自己做错的,不会做的,并且拿出来仔细的分析,这样的话,反复做之后,我们就会对题目有一个更好的把握了。

  3、在考试之前,我们要先想好考试的策略,所以,在进考试之前,我们要先把自己的心态摆正,并且在做题目的时候,要注意好先易后难的做法,有一些人就是因为在做题目的时候,碰到自己不会的或者是没有把握的,就会随意的选择一个答案,后面发现自己做错了,便会开始紧张起来,这样的话,对后面做题目的心态也会有很大的影响的。

  考试的时候心态是最重要的,保持一颗淡定的心,你越慌,答题错误率越高。考试之前可以做下深呼吸调整下紧张的心情,心里给自己暗示:考试没问题。

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