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科目三考试难题 科目三考试禁忌

学习啦【科目三】 编辑:杭威 发布时间:2016-09-20

  科目三考试作为驾考的一大难点,出现的难题有很多。跟着学习啦小编一起来看看吧。

  科目三考试难题

  难题一:上坡起步熄火

  主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。

  难题二:跟车、会车和超车

  跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车前要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。

  难题三:转弯以后不要急于换道

  转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。

  难题四:行车时碰到前方有情况怎么办?

  不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档,处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车, 还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻->重->轻。

  难题五:一次性调头忘记打第二次转向灯

  一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。

  关于科目三路考挂科率多的情况,主要是在心态和细节的把握上出了问题,一旦心态不好,对于技术的发挥就会出现问题,没办法发挥出正常的水平。

  科目三考试禁忌

  禁忌一:起步时车辆“蹿动”,或者刹车时学员“点头”。

  起步时车辆发生蹿动,油门与刹车配合不好被扣分,占扣分次数总和的9%。出现这样的失误,只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现,那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。

  禁忌二:长时间使用“半联动”,车子震动会扣分。

  遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,因操作不当造成发动机熄火一次被扣分,占扣分次数总和的7%。要想避免,就要注意全抬离合器时,不用加油门,挂1挡,用怠速走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。

  禁忌三:方向感不强。

  方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态被扣分,占扣分次数总和的6%。

  禁忌四:刹车后后溜超过30厘米。

  停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,因定点停车没练好,车感较差被扣分,占扣分次数总和的4.6%。经过斑马线时,按规定必须减速停车让行。如果斑马线处有斜坡,一定要警惕因刹车而向后溜车的问题。正确的做法应该先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,这样一来车子就能顺利通过了。

  科目三考试难点

  科目三考试难点一:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号。

  通过路口减速观察,一直是科目三路考中的重点项目。但随着新交规的改革,考试距离增加及规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

  教练支招:仔细判路口,记住“踩、变、看”三字经。

  通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键 。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成“三字经”就是踩(减速) 、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

  此外,对于什么是路口的判定,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

  科目三考试难点二:换挡卡顿要扣五分

  手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,从新交规出台后,对此要求也更严。

  首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,会造成车辆拖挡行驶的情况,这样就会导致让正在学车的你直接下课。

  其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

  教练支招:换挡要迅速,抬离合要慢要轻。

  科目三讲究道路实际运用,因此对学员而言就必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门 ,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

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