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科目三考试日常训练技巧

学习啦【科目三】 编辑:杭威 发布时间:2016-09-20

  科目三路考考察的是驾驶员开车上路的安全意思,操作能力,和应变能力。那么在进行科目三考试之前我们应该如何进行训练呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  科目三考试日常训练技巧

  不低头看档

  现在很多地方都实行电子考了,所以很多人会这样问:“低头看档电子系统也监测不到啊,那么在不确定的时候我是不是可以低头看档。”不行,你一定要记住档位,实在记不住可以这样来判断,“低档高速“的话发动机的声响很大,而且转速会很高;”高档低速“的话车子会发出咔咔的声音,而且容易导致熄火;正常路上行驶都会是一档以上,不会是空挡。低头看档是一个危险的行为,因为在路上行驶,不仅仅是因为在考试的时候可能会导致车辆跑偏,在平时的驾驶中,很容易导致交通事故。加减档目前的要求都是逐级递进的,而且要速度档位想匹配。

  车速的控制

  很多经过科二洗礼的学员总是有这样一种错觉,在路上行驶,特别是考试的时候,速度越低越好。其实不然,在科三考试的时候,最合适的速度是在20-40km/h,这样在语音提示超车、减速的时候才能有相应的操作。同时,科三与科二不同,需要你具有主动的意识,即:在通过路口、人行横道、学校区域、公交车站的话,观察—减速—降档,一步到位;需要超车的时候是需要提一下速的;更重要的是,如果是在实际道路,车距较大、路况良好的情况下,主动踩油门提速加档。

  打转向灯

  起步时打左向灯,鸣两声喇叭;

  变更车道:向左变更打左灯,向右变道打右灯。

  通过路口:向左的话打左,向右就打右。

  超车:打左转向灯,鸣喇叭(超车都是从被超车辆的左侧)。

  掉头:打左转向灯。

  靠边停车:打右转向灯。

  转向灯正常都是提前打的。

  科目三考试需注意的问题

  1、不绕车一周,如没有看到车停在坑里,起不了步。——死不瞑目

  2、上车不系安全带。——死于非命

  3、忘带身份证。——死得其所

  4、起步不打左转向灯,也不扭头看左右后视镜。——死有余辜

  5、就是不理红绿灯,我行我素。——死不足惜

  6、下车开门前不做安全确认。——死得太冤

  7、停车不找地方,乱停乱放。——视死如归

  8、停车不打右转向灯,也不看右后视镜。——死不悔改

  科目三考试易犯错误

  1.起步时车辆“蹿动”,或者刹车时学员“点头”。

  原因:半联动没处理好。

  对策:学员应加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。

  2.刹车后后溜超过30厘米。

  原因:市车管所出口处有条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米,会直接被判不及格。”郑教练说。

  对策:先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,车子就过了。

  3.夜间行驶时,“换灯”变成“关灯”。

  原因:夜考中,经过学校区域和公共汽车站时,需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示,结果很多学员太用力,把灯关掉了,导致不及格。

  对策:淡定,别紧张。

  4.长时间使用“半联动”,车子震动会扣分

  原因:在“变更车道”这个考试项目中,不少学员被扣10分,主要还是“半联动”的问题。郑教练称,很多学员在变更车道的过程中,长时间地使用“半联动”,致使车子发生震动,被电子监控到扣分。

  对策:全抬离合器,不用加油门,挂1挡,用台数走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。

  难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课

  手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

  支招:换挡要迅速,抬离合要慢要轻

  首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

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