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开车技巧知识汇总

时间:2016-06-16 14:09:30本文内容及图片来源于读者投稿,如有侵权请联系xuexila888@qq.com 权威 我要投稿

  驾驶在路上,难免遇上小情况。如今, “马路杀手”如云,几乎人人都号称自己患有 “路怒症”。所以, 有些驾驶技巧还得备着,说不定,有朝一日能排上用场。下面是学习啦小编整理的一些关于开车技巧知识汇总的相关资料,供你参考。

  高速公路开车注意事项:

开车技巧知识汇总

  第一,高速上别按喇叭又没用又显得你很二逼,用大灯晃。

  第二, 超大货车先看大车的前轮。

  第三,两条车道,右侧大货车后边跟着小车的时候,劝你等他过来后你再超车。

  第四,高速上 能不压的东西就别压,哪怕看着是个塑料袋。

  第五,遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速,一个半公分高的小坎,就能让你的车胎爆掉。

  第六, 高速上急刹车的时候看下后视镜,高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的。

  第七,路口开过了就下一个口掉头,高速上急刹并线或者倒车的,都是二的不能再二的人!!

  第八,城里较劲开开斗气车就算了,高速上斗气一旦出事绝不是小事。

  第九, 下雨下雪慢慢慢慢慢!!!!!!

  第十,高速上冲出一个动物,宁可 直接撞,也别躲!!!!切记!!

  开车技巧知识汇总:

开车技巧知识汇总

  停车要考虑 自己进出方便,还要考虑 别人进出方便,更要考虑 可能发生的意外情况。

  一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。

  在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。

  靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。 不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。

  堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。

  无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。 偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。

  走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

  有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

  车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!

  路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。

  车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。原地向右打足方向盘,慢退。当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观察左右两个后视镜,调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。

  停车场内往往是 倒车入位,车头朝外。

  特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯, 三角牌放在车后150到200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。

  如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。

  如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上,离开时别忘了送回原处。

  如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。

  如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

开车技巧知识汇总

  上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

  拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

  电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

  轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

  换档要做到两点: 一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时, 抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时 稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

  为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。 以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!

  加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以 任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

  刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

  上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

  公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。

  正常行驶中, 前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。

  停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要 与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。

  在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点, 往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!

  行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。 超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。

  在非高速公路上行驶时: ①弯道不能超车 ,②坡路不能超车 ,③过桥不能超车, ④前方有路口、道口不能超车, ⑤对面200米以内来车不能超车。

  ①不要跟在 外地车后面,突然停车问路;②不要跟在 长客车后面,突然停车捡人;③不要跟在 出租车后面,突然招手急停;④不要跟在 大货车后面,突然警察叫停。

  过 所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!

  汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!

  进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。

  突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

  行驶中 只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处, 必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!

  高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况, 宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。

  大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

  下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。

  汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是, 让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

  “方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。

  发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨 常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。

开车技巧知识汇总

  行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200——2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

  最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速 小排量车是时速60——80公里,中排量车是80-100公里。

  换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

  在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。

  如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。

  如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条 绕远但路面好的路,省油省车。

  确保轮胎气压正常。 轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。

  减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果 不出远门,保持半箱油最好。同时, 车内一定精简,少一分重量,省一分油。
 

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