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如何安全驾驶 安全驾驶窍门

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-14 10:09:02

  随着路上车辆的增加,各类交通事故也频频发生,那么我们怎样才能够保证安全驾驶呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

安全驾驶窍门

  安全驾驶窍门

  窍门1:前车变道

  在高速或者普通道路,会经常遇到这种情况:前车突然变道。绝大多数人第一反应是,喜出望外,因为跟车跟得太久,一直没找到机会超车,难得前车主动让出车道。新手司机的第一反应是马上行动,踩下油门踏板,加速超车。老手司机则不是,第一反应会是,打灯跟随变线。

  前车突然变道不会无缘无故,更多情况是,前方有紧急情况或障碍物,必须躲让。前车看得见,跟在后面的你不一定看得见,加速超车的后果是,直接撞上障碍物。所以,必须提高警惕,看见前车突然变道,别高兴太早,非但不能加速,还得带一脚刹车,然后打灯变道。

  窍门2:前车刹车

  任何道路,跟车必须保持安全距离,雨雾天气里,距离还得进一步加大。追尾事故中,一般都是后车的责任,因此,保持安全距离尤为重要。高速路上,紧盯前车还不够,还得看到前面两到三辆车,发现刹车灯亮起,自己要刹车响笛看镜变道,这也给后车做好刹车准备。

  许多连环大碰撞事故,往往头两三辆车刹住,后面车却刹不住。所以,高速路面急刹的同时,不要忘记往后面和两侧看一眼:判断后车没有减速迹象,要立即开启“双闪”提示。

  窍门3:前车停车

  高速行使时,会遇见前车速度突然降至极低,甚至停下。大部分人下意识反应是,加速从旁边超越,新手和老手均是如此。这个习惯要不得,前车突然停车,同样有原因,可能前方有事故,也可能前方有人过马路;当然也有可能是前车的车主要停车办事,驾驶员会随时开门下车。

  不管何种情况,后车都应该看清情况,再做决定:前方若有人过马路,那么就耐心停下来一起等待;如是前车停车办事,那也要降低速度,时刻观察前车左侧门,缓慢从左侧通过。

  窍门4:突遇障碍物

  马路上时刻有突发事情发生,某些时候,不得不面对必须躲避障碍物的情形,障碍物可以是庞大的货车,也可以是前车丢下来的小小易拉罐,还可以是突然爆胎失控的轿车。面对此种情形,手忙脚乱,不知方向盘该往哪里打,这是许多新手和部分老手易犯的错误。

  正确应对方法是,保持冷静,用最简洁动作完成规避,做到这一点的前提是,事先对周围车辆动态有清晰把握,知道往哪个方向躲避是最安全。新手和老手的明显区别是,新手只掌握前车动态,老手除了前车,还掌握旁车和后车的位置和速度。

  窍门5:不拿黄灯当绿灯

  启用黄灯目的是告知车辆:该刹车了!但更多时候,黄灯功能被曲解为:该加速了。老司机看见黄灯会减速停车,不管黄灯时间有多长;闯黄灯通常为拿驾照2-4年的准新手,他们刚好处于自信心无限膨胀的时候,自认为能抢在黄灯前通过;而时常会出现:黄灯亮起时,待通行方向的行人、车辆已“蠢蠢欲动”,心急的已经算好提前走,迈出脚步,结果很可能是两方都 “加速”而撞在一起。

  窍门6:合理使用远光灯

  夜间行车,只要看灯具的使用情况,便能大致判断司机的文明交通程度。在城市道路,一般都有路灯,夜间行车时配合汽车近光灯已经能够让驾驶员看清前方、旁边的路况,但有的驾驶员却为了让自己观察更“清楚”,一直开着远光灯行驶,殊不知,远光灯让对方车辆驾驶员很难受,甚至造成炫目,从而带来安全隐患。因此,在有路灯照明和在会车时,切记不用远光灯。

  窍门7:一定牢记车让人

  行驶时,会经常遇到路人和自行车在路边等候,可能是要横穿马路,有时只有一个,有时是一群,正确做法是,减速、停车,让他们优先通过。

  安全驾驶注意事项

  一、堵车或等红灯时候别跟的太近

  在 路上开车的时候发现很多司机都有一个习惯-跟车特别近,这在早晚高峰的时候非常明显,每个人都着急回家,恨不得后车的前保险杠都与前车的后保险杠之间只有 一张纸的厚度。当我问一些朋友为什么要这么离着这么近?他们大多数会回答:怕别人加塞,所以跟车特别近。

  他们说的的确有一定道理,现在的没素质的司机确实很多,甭管什么路面他都要乱加塞,跟车近确实能减少被加塞的可能,但如果前车突然发生交通事故或者车辆 故障不动了,你跟车太近都没有办法并线换车道继续走。因此在堵车或者等红灯的情况下别跟车太近,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障不能行走 时,自己也被夹在中间。这么做还能防止后边的车追你尾时能有一个距离缓冲避免撞倒前车,因为在国内的法律里,多车追尾后车大多数为前车修车。

  刚才说了大家跟车近的原因是怕被加塞,这里分享一个我自己的经验。为了防止别人加塞,你可以 在可能有加塞来车一侧,多留半个车身。比在左转道排队,经常有车从直行道过来加塞,这时候你可以尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左掰轮留出余地,之后再跟前车,这样想加塞的车很难得逞。如果在左转线向直行线加塞的车同样也是这个操作,这时你只要用左轮尽可能靠近你所在直行线的左边线开就可以 了。

  二、前车突然给你“让路”不一定是好事儿。

  在一些乡村道路上往往都是双向单车道,开车有时候不得不跟着大货车,而它们“身材高大”摆在前面让我们前方的驾驶视线受到很严重的影响,这时候如果旁边车道允许的话我们一般都会超过它,但如果旁边道路不允许,则是特别希望它马上从我们眼前消失。

  请大家记住,如果前面的大货车真的突然并线给你“让路”绝对没好事,您可别觉得它是看你跟着 费劲让你先过。这时候你可千万别冒失的超车,反而应该是马上松油预备刹车,观察两侧及后备镜,判断出如果要并线往哪边并。之所以这么做可能是前方道路有情况,要不就是有事故要不就是路面问题,大货车“身材高大”站得高看得远,大货车司机会及时发现前面的情况并寻找解决办法,而我们跟在后面的车视线不好因此如果盲目的用大货车“让”出来的路可能有危险。

  在山路行驶时也不要忙不超车,因为山路路况复杂,轻易超车很容易和对象车道的车发生碰撞。

  三、视线还清楚的时候我们也得开灯

  现 在正值夏季天黑的晚,晚上7点多的时候天还亮着,不开灯还能看清路面。但如果真的是这时,我们就要考虑开车灯了,特别是当你从后视镜里看别的车有点费劲的 时候,即使天还亮也是该开灯的时候了,这可不是为了看清道路,而是为了让别人看见你。因为你看不清楚后面的车的时候别的司机同样也也看不清楚你,这样做是提示别的司机你的位置提高你的驾驶安全。

  另外,在白天下雨的时候我们同样也要开车灯,下雨的时候视线不好这是常识,虽然白天下雨,你在车内可能能看清楚前方路况,但不能保证别的司机同样也能看清你的位置!这时候你开灯也是为了提示周围车辆你的位置,避免因视线不清造成的追尾事故。

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