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汽车空调使用有什么误区

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-13

  汽车空调是车主们的亲密伴侣,可是如果对它不了解,这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气。那么一些关于汽车空调使用的误区大家了解吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  汽车空调使用的误区

  误区1:空调性能不良时才清洗空调

  有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。

  空调滤清器要定期更换,因为沙尘较多,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的一季后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。

  误区2:空调出风口方向随意调

  有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。

  误区3:整个冬天都不开空调

  一些地区的冬季比较暖和,有的车主整个冬天都不使用空调。其实长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态,因此在冬季空调也最好每周启动一次。

  误区4:长时间开着空调

  有的车主常常在上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。

  误区5:进车立即开内循环

  很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环。这样做的效果其实很不好,在刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把车内气体都排出去之后再换成内循环。

  误区6:长时间开内循环

  因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。

  误区7:先熄火再关空调

  有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。

  误区8:从不使用大风量

  有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

  汽车空调错误使用方式

  上车后立即开空调

  在炎热的夏季,汽车经阳光 暴晒,车内温度高达60℃,不少车主经常是一上车就马上打开空调,并且在较长时间里一直使用,这样做会对车辆造成损害,而有些车主,在使用空调过程中开着车窗,既浪费能耗,又起不到效果。

  汽修厂维修工提醒,一进车厢就打开空调效果不佳,这样不仅难以达到制冷的效果,还会增加引擎初始运转时的压力。最佳方法是车主刚进入车内以后,要是感觉车厢内温度较高,可以先打开车窗通风,通过在行驶中内外空气的流动来降低车内温度,之后再打开空调降温。另外,大家都知道,热空气是向上升的,而冷空气会往下沉。在夏天打开冷风后可以将出风口方向朝上,这样既节约能耗,制冷效果也更好。

  内循环一开到底

  内循环制冷效果好又省油,所以部分车主只使用空调内循环系统。事实上,这样时间久了会导致车内空气质量越来越差,空气含氧量也会越来越低,不仅对车主的呼吸系统有很大的危害,某些极端条件下甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况,所以空调系统的正确使用万万大意不得。

  内循环、外循环最好交替使用。当车外空气好、空气质量高的时候可以使用外循环,没有外面空气的更新,车内的空气会逐渐浑浊。而车外空气差、废气多、温度高时可以使用内循环。

  空调长期处于休眠期

  说到节能环保,一些车主可能正是因为这个原因,很少或者基本从来不使用空调,汽车空调实际上是长期处于休眠期。

  就研究表明,每个月让空调运行至少一次,即使每次就几分钟也行。长期搁置对空调的损害是非常明显的,而且容易滋生很多霉菌,影响车内空气质量。作为车厢内空气污染最严重的汽车空调系统,如果一段时间不使用就可能会出现“发霉”,散发出难闻的味道。另外,可以在天气好的时候将车开到室外空旷地带,车门窗全部打开,把汽车空调开启外循环状态,风量开至最大,然后持续十到二十分钟即可。如果还有霉菌的话,那就只能及时更换空调滤芯,对车辆空调风道进行清洗。相比较汽车贴膜的“墨镜”作用,空调滤芯的功能有些更类似于汽车的口罩,而且也需要及时的清洗和更换。

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