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新手开车上高速有什么禁忌

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-02

  临近年关,很多新手司机都会想要在开车回家过年时分担一点路程。那么新手在开车上高速路的时候有什么需要注意呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  新手开车上高速注意事项

  1.高速路上切记急刹或停车

  高速公路的车速都非常快,如果你突然停车的话,后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上你,想想看高速公路最慢限速也90km/h呢,这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。如果在快点就跟之前宝马撞马2的事件一样了。

  2.行车要在最好的状态,集中精神

  在高速上,每辆车都以很快的速度在行驶,需要司机的反应速度要比平常快很多,所以说,驾驶员一定要集中注意力,以防备突发状况的出现,若觉得集中不了精神,可以开到休息区休息一下。

  3.不要自以为是,好车就是用来超速的

  “十次车祸九次快”这句话说的一点也没错,但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管,高速上各种超车,各种看谁都不顺眼,逮谁灭谁,但殊不知自己的命就掌握在自己手里,你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。

  4.切忌经常换道

  在高速上行驶时不要频繁变道,不要和其他车辆并排行驶,也不要在超车道上长时间行驶,更不能从应急车道超车。千万不能临时突然转向分道,或者突然紧急刹车。

  5.出行前检查/行驶中按时检查车况

  出行之前一定要检查好车辆的各项零件,比如轮胎、刹车片、灯光、油液、雨刮器等等,在路途中也要没事检查一下(在休息区)别觉得麻烦,任何人在没遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功,但真到用的时候发现没准备就傻眼了。

  6.车辆有问题也不要违规停车

  不论是违规停车还是将车停在应急车道,都是高速上普遍现象,但尽量不要这么做,如果真是紧急情况停车,要打开双闪警示,同时在至少150米处放置三角警示牌!

  7.多用灯光进行提示

  由于高速行驶,车与风产生的噪音较大,喇叭的效果是远远不及灯光的,所以在高速行车中一定要注意灯光的使用在雨雪雾这些特殊天气条件下,我们在高速路上更要注意灯光的使用,示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少!

  8.不可掉头、倒车、逆行

  高速上行车难免会走错路,开过出口,正确的做法就是到下一个出口驶离回去就好,可有的司机却不是这样想的,他们及时纠正错误,掉头、逆行或倒车,十分危险,也很有可能给后面来车带来干扰,发生危险。

  新手开车小技巧

  一 练感觉 练到‘得心应手’,‘车随心动’。

  人在车上飘,感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会,需要练到车即本人的境界。新手上路开车技巧提醒你,如车感中最基础的训练科目:起步停车训练,其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点,怎么找?有三种说法:[1]两快一慢一停顿。[2]一快二慢三联动。[3]车动脚停。这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉,这一点位微妙在不可能具体量化上;所以,你就会看到新手的起步三点头,闯动,坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动,少动’:即是指路面驾驶中,方向盘操作的角度不宜过大过多,车行方向有走偏趋势就要调整,是谓‘早’,调整的量非常微小,是谓‘少’,而这个早少量的集合,也是一种感觉;另外,象超车并线,跟车会车等行车技术,也讲究的是感觉。总之,要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分,做到操控自如 ,车随心动的境界。

  二练协调 练到‘眼疾脚快’,而后‘眼疾手快’。

  协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如,停车起步熟练阶段的油离配合技术,通过路口的跟车技术,都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上,根据情况决定点刹的力度,而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度,将直接决定行车安全。此项科目如何练习?想象行车中前方有异动,右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作,不断加快动作节奏,直到练成行云流水般熟练。新手上路开车技巧告诉你,如果行车中出现侧滑,甩尾,翻车,撞人等不可控现象,均是动作顺序不当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如,油离配和操作中,左右脚是‘翘翘板’的关系,左脚抬,右脚下,起步。右脚抬,左脚下,排档。左右脚协调不好,就会出现‘点头’,‘穿车’,‘轰空油’等现象。

  三 练卡量 练到‘艺高人胆大’。

  新手上路开车技巧中所说的卡量,指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量,比如,公路掉头,停车场进出,路口左右转弯等。新手上路开车技巧教你,最有效的训练是‘3-2-1-0’法,即在一挡怠速状态下,本车相对其他静止目标的前,后,侧卡量练习。动态卡量,主要是在主客双方都在相对运动时的卡量,其实际应用是超车并线,会车跟车等,动态卡量最大不同是要加上速度的因素。

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