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自动挡汽车开车有什么讲究

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-02

  自动挡确实带来了很大的方便,特别是对于一些在驾驶方面不是很灵活的人群。可是大家知道自动挡汽车在开车的时候有什么讲究吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

自动挡汽车开车有什么讲究

  自动挡汽车开车的讲究

  车辆直接启动

  很多朋友在接通电源后,档位停在P挡,直接点火着车。这样做其实并不科学。因为,从P挡到D挡,这个过程中,会经过R挡,这样会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱。那么正确的做法是接通电源后,踩刹车,挂到N挡,再点火。然后换到D挡前进。

  停车等人或等红绿灯

  一般很多人都为方便,直接挂D挡的等人或等绿灯,如果时间稍微长一点的话,而挂着D挡不能将车完全的停住,那是就要踩住刹车,使得变速器油的温度上升,油液变质,损伤变速箱。所以我们应该挂到N挡等待,时间过长,可熄火,挂P档等待。

  停车技巧

  停车时,如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了,你会发现,你走的时候,从P挡到D挡会很费劲。这是因为,变速箱的齿轮被咬住了!因此,换挡会非常的困难!所以应该在车辆停到停车杆上以后,挂到N挡,松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。然后再挂P档,这是一个将齿轮松开的过程。

  下长坡用手动挡

  长时间走下坡车道,一直用刹车来控制车速,会导致刹车过热,强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。我们应该要学会利用挡位来控制车速,把车开到手动模式,利用挡位,用发动机来制动,同时保证刹车的安全。

  自动挡汽车开车技巧

  1、起步技巧

  自动挡汽车发动前,要确保档杆在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器),然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

  2、坡道换挡技巧

  有些驾驶员认为自动挡汽车有什么好开的,挂上前进挡前进,后退挡后退,加减油自动换挡,向前开,“D挡到底”。殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果,另外对与车辆来说也是有好处的。

  适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。

  3、油门控制技巧

  (1)要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

  (2)提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,接着松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

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