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高温天气开车注意事项介绍

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-28

  夏季开车上路由于温度过高经常会出现一些意外,那么我们该怎么去避免因为高温而造成行车安全隐患呢?在高温天气下开车有什么注意事项呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  高温天气开车注意事项

  1、发动机水温过高,要添加防冻液

  发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致,应将车辆停在阴凉处降温,不要熄火,让发动机继续怠速运转,掀开机器盖子散热,当温度降下来后再给水箱加防冻液,切忌向发动机浇凉水,这可能造成发动机缸体炸裂,无法修复。

  2、不宜长时间开空调

  发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时会有头晕、倦怠的感觉,记忆力也会减退。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,使车内氧气剧减。所以,应适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。

  3、高温下避免车辆自燃

  车辆自燃主要是车辆漏电或者漏油造成的。汽车不当保养,零部件老化和线路破损,就易漏电。而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油,所以高温下避免自燃还要从汽车保养开始。

  4、清洁水箱及冷凝器

  水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。

  5、轮胎气压及时调节

  夏季路面温度高导致轮胎散热性降低,易引发爆胎事故,因此要调低轮胎胎压。长途行驶一段时间后要将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎,不可浇冷水,以免轮胎变形。

  6、检查散热系统并及时清洗散热器

  还应检查“节温器”工作是否正常,万不可拆掉“节温器”。因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关,能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内,这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最小油耗最低,如果拆掉它会造成零件磨损,水温偏低会导致动力下降、油耗上升。

  高温天气对汽车的危害

  发动机容易出问题

  汽车在高温环境里,发动机冷却系的散热温差小,散热能力差,发动机容易过热。由于外界气温高,发动机冷却液与大气温差变小,导致冷却系散热量变小,使发动机过热,从而会出现一系列的问题。一是会导致发动机的充气系数下降气温越高,空气密度越小,发动机的实际进气量减少;由于发动机过热,发动机罩内温度更高,发动机充气能力降低。

  再就是高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高,进入气缸的混合气温度也高,发动机整个工作循环的温度也高,而散热器的散热效率又低,使发动机处于过热状态,燃烧室内末端混合气接受热量多,加剧焰前反应,这就容易产生爆燃。另外,过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点,易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧,更加剧了发动机的过热现象,形成恶性循环,气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹,较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。

  油件系统容易出问题

  高温之下,油料和相应的机件可能会出现一系列的问题,加速机件磨损,严重影响发动机的使用寿命。

  同时,气温越高,发动机罩内温度也就越高,越易产生气阻现象。在炎热地区,特别是汽车满载爬坡或以低速长时间行驶时,更容易发生。

  再就是点火系工作不正常。汽车在高温环境中行驶时,因点火线圈过热而使高压火花减弱,容易出现发动机高速断火现象。严重时使点火线圈烧坏,影响汽车正常行驶。

  蓄电池高温下会出现电压不稳

  电瓶温度高的时候,电极会因为绝缘层老化而出现氧化,尤其是负极,会在极头产生白色氧化物,从而造成电瓶电压不稳定,这时就需要做电瓶的检查与养护,从而保护电瓶,防止其早期漏电。

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