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开车上路常见误区介绍

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-28

  在我们开车过程中,不管是老司机还是新手司机,经常都会出现一些驾驶的误区。那么大家知道这些误区吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

开车上路常见误区介绍

  开车上路常见误区

  一、单手打方向盘

  车辆在快速行驶或遇到紧急情况时,需要双手控制方向盘才能有化险为夷的情况,依靠单手根本无法做到。正确的做法是双手时刻不离方向盘,开手动挡车的车友,右手一但换完挡后立即握回方向盘,确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下才是安全保障。

  二 、空挡节油

  电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

  三、汽车启动长时间预热

  汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,时间过长,只会造成更多的油耗和更大的发动机磨损。

  四、弯道不减速

  有许多车主在进入弯道不减速不降挡,而在弯道中发现车速过快则依靠刹车减速。这样做,汽车转向时,车辆重心不再保持在车辆中线位置,如果出现紧急制动或路面湿滑的情况,很可能导致车辆失控甚至翻车。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳安全姿态。

  五、视觉条件不良时不开灯

  不少车主为了节约汽车电池降低损耗,在黄昏或天气较阴暗时不喜欢开灯,这也是一种十分错误的做法。因为在气象或光线条件不佳时,人们往往难以很快发现车辆行踪,而灯光就成了此时最好的提醒目标。要保障安全,除开自己小心驾驶外,还得给其他人提供一个警示,喇叭是如此,灯光更是如此。

  六、磨合期车速越慢越好

  磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000至3000转之间,柴油发动机在1000至2000转之间。

  夜晚开车注意事项

  一、出车前要认真做好检查工作

  刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好,车上要备手电筒,以便中途车灯发生故障时使用。

  二、在行驶中要时刻注意道路情况

  车速比白天要慢些,在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时,由于灯光照射范围有限,视线不良,行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险,因此一定要减速行驶,随时做好处理突然情况的准备。

  三、要按规定会车

  车距对方来车150米左右将灯光改为近光,并降低车速,不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车,两车齐头并进时即开远光灯。晚上会车一定要做到“礼让三先”,在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶,应立即靠边停车让对方先行,切不可自己也用远光灯赌气行驶,这样容易发生事故。

  四、晚上开车时尽量少超车

  超车时必须在道路条件许可的情况下,先用远、近变光告知前面车辆,待前车让路后,再向左边打转向灯,超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯,驶回原车道,绝对不能强行超车,以免发生事故。

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