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避免方向盘打死的方法介绍

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-28

  大家都知道打死方向盘对于汽车来说是有危害的,那么我们应该如何避免出现方向盘打死的情况呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  避免方向盘打死的方法

  1、有意识的避免在平时停车后,可以多观察一下车辆是否停好,方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车,若发生未回正方向盘,可及时调整,避免伤害到爱车。

  2、记住方向盘的圈数停车时,可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正,在移动车辆的同时打方向盘,只要记住方向盘从打死到中间位的圈数,往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半,不过有的车型会更多。不要原地打方向盘,这样也会对车辆造成不小的伤害。

  3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数,还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离,就能够判断出方向盘是否打正,并在移动的同时及时调整。

  4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许,可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正,一边开车,一边观察更容易把方向盘打正。

  方向盘打死对汽车的危害

  离合器片

  首先车主需要知道的是,车主在打死方向盘的时候,发动机需要输出很大的动力才能将车子成功驱动,因为发动机将动力输送给了前轮,在这个时候汽车离合器又大多是处于不完全合拢的状态的,长时间这样操作的话,离合器所受到的伤害可想而知。

  万向节

  汽车万向节,简单的来说,是汽车驱动系统的万向传动装置的相当于“关节”的部件。当车主在打死方向盘的时候,这时万向节就会承受更大的压力,长期下来万向节的使用期限就会降低。

  动力转向系统

  很多时候车主为了省时间不想多倒几次车,就会想打死方向盘慢慢的“挪出去”,也就是所谓的持续打死方向盘,这样的操作想必不用多说车主也知道不妥,但是车主是否也知道,这样持续的动作会使得通过动力泵的液压油发生迅速的升温,由于动力泵处在超高负荷的状态,所以动力转向系统就容易发生损坏了。

  不能把方向盘打死的原因

  方向盘非特殊情况原则上不可以打死,这是因为:打死了容易损坏助力泵,如果打死了有异想大可能是助力泵的声音,这时应该检查一下助力泵是否缺油,轴承是否损坏。

  汽车在行驶中转弯时,转向助力器将产生很高的油压,并传送到转向机中起到助力作用。助力泵如果缺助力油,自身润滑不良就会出现“沙沙”的响声,这样时间长了,在继续行驶中就会造成汽车故障。因此朋友们应经常检查一下动力转向储油罐的油面高度,不足时应当及时补充。如果发现助力油在刻度以下,油变稀或者油的颜色变得发黑,就说明要更换助力油了。一般汽车行驶2年或3万公里更换一次液压油。 助力转向是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度,当然,助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也起一定的作用。就目前汽车上配置的助力转向系统,大致可以分为三类:一种是机械式液压动力转向系统;一种是电子液压助力转向系统,君越就是这样的类型;另外一种电动助力转向系统。不同类型的助力转向系统保养也不同。对于机械液压式,平时的检查一定要多注意储液罐中的助力油不能缺少,此外,尽量别打死弯时间太长。平时,注意转向时是否很沉,是否有噪声等现象。如果有这样的情况,请一定检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题。而电子液压式,平时也要注意助力油的多少,当警告灯亮时,一定注意检查。对于电动助力系统,尽管结构相对简单,但保养起来不是肉眼就能看透的;如果出现方向沉,不听使唤的问题,办法就是拿仪器测量。

  朋友们经常会遇到在一些路口要转弯的时候,需要将方向盘打到尽头,但是刚好遇到要避让的车辆,这时候无法将方向盘往回打,这种时候,助力转向打死尽量不要超过10秒以上,否则超过十秒对车辆会造成一定损害。 打死方向盘的后果,会引起转向机和转向高压油管内的油压增大,加剧转向系统的损害。其实开车的朋友都知道,在打死方向时起步,汽车的表现并不好,因为此时车辆的动力方向与车辆前进方向夹角大,有一部分力被损耗。因此建议不要打死方向盘,更不要时间超长,尤其长时间停车时,一定要把方向盘摆正。

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