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安全行车必备技巧推荐

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-11 10:29:29

  虽然现在的车辆都会通过各种保险,来提供以防万一的安全保护,但是如果司机朋友可以通过自身的驾驶方式做到根本的安全保护。那么怎样行车才能够保证安全呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

安全行车必备技巧推荐

  安全行车技巧

  技巧一:安全车距

  不管是在市区驾驶机动车还是在高速公路上行驶,司机朋友都一定要注意安全车距这个问题,许多交通事故都是因为没有保证安全车距而造成的追尾、刮蹭。

  不管是为了自身的安全还是为了他人的安全,驾驶人员都应该时刻注意观察前车的车速,保持安全距离,如果感觉后车与自己车距过近,我们也可以通过轻踩刹车,让尾灯亮起,警醒后车注意车距。除此之外,再夜间行驶过程中,驾驶人们一定要打开车灯,提醒前后及对方车辆注意自己,并保持车距。

  技巧二:路口慢行

  在市区开车,如果遇到交通十字路口或者人流量比较大的路况时,司机朋友一定要做到减速慢行,要做到礼让行人和非机动车。因为这这样的路况中,行人和非机动车有时会随意穿行于马路之中,安全隐患时时存在,所以司机朋友要注意慢行,将一切安全隐患杜绝在萌芽中。

  技巧三:快、准、稳超车

  不管是主动超车,还是被动超车,司机朋友都应该为自己和对方车辆留出足够的超车条件。作为主动超车的车辆,应该确保有百分百把握的前提下再做出超车的操作,先打左转向并鸣笛提示,带对方做出回应,表示可以超车之后,我们再以快、准、稳的方式完成超车操作,整个操作要流畅、快速,不要拖泥带水,犹豫不决。另外需要注意的是,在完成超车动作之后,不要过早急于驶入原来的行驶路线中,应该在保证了安全车距之后,再打右转向驶入原来的车道。

  技巧四:低速转弯

  在一些城市的快速路或者高架桥或者弯道山路等路况中,我们常常会遇到急转弯的情况,在这种路况的行驶过程中,司机朋友一定要注意低速转弯。因为在转弯过程中,车辆会因为离心力的作用而出现倾斜,车辆应该通过减小弧度和降低车速的方式来降低离心力的影响。待车辆完全进入弯道之后,司机朋友就可以适当加速,快速通过弯道。

  技巧五:有预见性的驾驶

  在很多关于行车技巧的地方,我们都看到过“预见性”这个词,具体是指是什么呢?我们为大家举一个例子,比如我们在距离十字路口还有一段距离的时候,看到前面是路灯,一般情况下,预见性的会认识到这种情况是赶不及绿灯通过的,所以我们就应该减速前行,既省油又省车。

  安全行车注意事项

  正确的驾驶姿势

  很多驾驶者在开车之前,经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全,若是座椅位置不合适,就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故,伤害到自己和他人。

  因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住,并可以清楚 地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后,还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠,以顶到座垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得 更稳,不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置,把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置,此时不可以让自己的背部离开椅背,如果离开的话,表示你坐得 太靠后,必须把座椅往前挪。另外两手要略微弯曲,这样万一发生事故时,能有效分散撞击力,避免力昌集中在手臂各关节上。

  此外,左右脚的位宣要在将踏板踩到底时,还必须能使腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时,两腿是伸直的情况,一定要把座椅拉前一点。值得注意的是,不要让膝盖顶在转向柱上,要保持一定的距离,否则会使脚的动作受到影响,使反应不及时。

  安全带是一个非常有效的安全设施,能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法,现在一般车内安全带拉下的位置通常是 可以调整的。正确的位宣是将其调整到当安全带不使用时,靠在B柱并与目部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后,才会刚好从胸前、锁骨通过,一旦 发生撞击,不至于使冲击力过于集中在某个位置,而伤害到乘客。

  转向不足

  在车辆转弯时,经常会碰到转向不足和转向过度的情况。所谓转向不足.就是当车辆转弯时,并没有转够转向盘所转的角度,也 就是说,假如转向益所转的角度预计可使车辆转向90°,结果车辆只转到60°。就侧滑出去了。造成这种情况的原因很多,主要有:车速过快、路面湿滑或不平 以及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门而导致转向不足,这是因为猛踩油门时,车辆的重心就会往后移,而导致车辆前方部位向上微仰,前轮附着力 减弱,造成转向不足。

  一般来说,应付转向不足的情况要先将车速稍微降低,略收油门(视车速而定),但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘 没转够而继续转,否则你就会在马路上表演360°转圈。这样,当车速降低后,车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上,重新产生足够的侧向摩擦力,以消 除侧滑现象。对于后轮驱动的车辆,其处理方法也是类似前驱车,即:降低车速但不要猛踩制动,然后再修正转向盘。

  转向过度

  所谓转向过度现象,其实与转向不足类似,只是反过来而已。导致转向过度的原因很多,如速度过快,或是转向益操作失误等。

  如果发生在后轮驱动的车辆上,通常是因为转弯时油门踩得太大或突然松开泊门导致的。一旦油门踩下,后轮的侧向力会突然降 低,使车辆前方侧向力增大,而导致转向过度。一般的处理方法是:慢慢松开油门或微踩制动,以降低车速,并尽快修正转向盘,向反方向扭转。在进行转向盘修正 肘,不要一次修正得太多,可分为几次修正时,当车子开始朝原先行驶方式移动时,立即回轮,但也不要回得过猛,以免车辆摆动过大。

  如果转向过度发生在前驱车上,通常是因为在转弯时,突然猛踩制动,导致车身重心前移,使前轮侧向摩擦力增大,后轮上扬而减少了其附着力,造成转向过度。因此前驱车应避免转弯时急踩制动,而后驱车应避免转弯时,忽然松掉油门,或猛然改变行驶方向。

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