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冬季开车有什么省油技巧

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-11

  不少司机抱怨,冬天开车太费油了,尤其是寒冷的北方天气。那么在冬季开车我们应该如何做到省油呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  冬季开车省油技巧

  1、避免高速行驶。所有车都有自己的经济时速,通常情况下保持在2000-3000转,车速在90-120公里每小时之间行驶时最节油,而且这个车速范围也可以尽量减少风阻所增加的油耗。

  2、尽量保证匀速,避免突然加速减速(注意超车时是急加速,所以尽量避免快速超车),提前预判减少刹车。

  3、冬天真的是很冷,尤其像北方城市,动辄零下20℃-30℃的低温,让许多朋友在这种气温下都不太适应,为了温暖自己,很多时候大家会提前着车,待身体温暖后再上路。其实只要启动后,缓慢行驶2公里左右,身体自然就会随着水温的升高而升温,所以没必要增加这份浪费。

  4、尽可能降低爱车的负重载荷,不要将不常用的物品天天带在车上,过重的物品也会增加油耗。如果车辆承载过重的东西,其耗油量会自然的增加,所以在爱车运行过程中,尽量保持车厢里仅仅保留需要用的物品,千万不能把车的后备箱当做物品储藏室。

  5、避免急加速。进入冬天,之所以费油,通常是由于雪天路滑,起步的时候急于加速,导致轮胎空转,没有将动能正常传导到路面,从而大量增加油耗。而且在冬天,我们的高怠速时间也会比夏天时长一些,导致油耗居高不下。

  6、适度的热身对于车的保养时很关键,大家在开车前总会先怠速运行1分钟左右,然后开始让车子缓慢行驶一段时间进行热身。但是长时间的原地热车和长时间的怠速不但达不到省油的习惯,还会适得其反。

  汽车预热1分钟左右,预热时不猛踏油门,不让发动机高速运转。以低速行驶一段路程,要保持柔和缓慢起步,减轻发动机负荷压力,待水温提高后恢复正常车速。这样做水温提高得快,也可以比原地长时间热车减少油耗和发动机磨损。

  7、加速的时候尽量平缓加速,千万不要踩油门。当你需要停车的时候,如果你猛踩油门起步或者急速的踩刹车、急速加速时都会增加爱车的油耗量,开车不能跑的太快,电喷车在加速时要松开油门,这时喷油系统中止共有,当发动机达到2000转时开始供油。

  8、在高速的行驶过程中,千万不要放空挡。

  9、遇到红灯的时候应该提早收油,尽量自然的停车。

  10、注意爱车的清洁保养。尽量按照保养手册定期的对爱车进行保养,特别是要定期的更换机油,这样可以减少车辆部件的摩擦,同时相应的减少了油耗。

  11、尽量保持车辆的胎压保持合适的水平。如果胎压高油耗低,冬天天气寒冷,如果车胎胎压过的话,你的油耗自然地会加大。如果胎压过高的话,由于冬天路滑雪多,很容易发生交通事故。所以胎压的大小要根据自己的车辆来选择。

  12、底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高。

  13、轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。

  14、不要长时间高速行驶:任何一款车都有经济时速,高速行驶会增加空气阻力,从而增加油耗。

  15、车轮轴承应按时上油,减少摩擦力,降低油耗,还有机油黏度,也会导致油耗增加,在冬季要使用10W-30的机油。

  16、不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有跑车味,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。

  17、车辆加速时要轻踩油门,让车速匀速提升,具体做法是听发动机的负荷声音,好的油门加速度是听不懂发动机吃力的声音的,发动机转速会很平稳上升。

  18、怠速超过30S时比关闭发动机重新启动更费油,所以红绿灯等候时间超过30S时,除提前空挡滑行外,可关闭发动机。

  19、加强车辆保养,经常检测胎压,合理的胎压能有效降低车的阻力,降低油耗(胎压降低大概能增加2%-5%的油耗),按时清理空气滤清器,避免堵塞或不畅。

  20、起步避免猛踩油门。汽车刚起步,如果猛踩油门会造成油耗增大,比较省油的方法是轻踩油门,让汽车缓慢起步。

  冬季汽车发动不起来的原因

  一、 排气管结冻

  外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。

  解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

  二、气门结胶

  冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。

  应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

  三、点火系统工作状态不好

  特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。

  应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

  四、汽油流动受阻

  表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。

  应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

  五、电瓶亏电

  其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。

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