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危险的开车习惯有哪些

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-11

  开车驾驶感受固然重要,但安全这一点却更重要。那么大家了解到平常自己有哪些危险的开车习惯吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  危险的开车习惯

  猛踩油门

  经常在大街上看到一些稍微经过改装的汽车猛踩油门,发出一阵阵的低吼声。这样看起来是很高回头率,但却多数人都给予鄙视的眼光。而且还会带来安全隐患,万一刚在你踩油门的时候前面出现一些意外,反应肯定来不及了。

  手搭在波棍上

  这种行为就想电影里开赛车一样,一手方向盘一手搭在档棍上,想着就很享受这种感觉。但是在现实中,如果遇到急弯或颠簸就非常危险了,一来可能会让变速箱受损,二来带来安全隐患,还是按照规矩来,双手控制方向盘吧。

  交叉手转方向盘

  这种驾驶方式可能女司机会多用一点,有些方向盘转弯比较吃力,而交叉手操作比较轻松。看着有利,一旦出现大角度转弯或颠簸就会被打个措手不及了,转弯角度不够发生碰撞是必然了,还有就是颠簸时有可能会让手承受过大的压力而受伤。说句不好听的,真的撞车了,交叉手这样握方向盘肯定承受不了撞击的压力。

  长时间踩离合

  一般手动挡车型都不要长时间的踩着离合,因为长时间踩着离合很容易让离合器片烧焦,严重的还可能会导致驱动桥的齿轮磨损报废。所以不要养成这种坏的习惯。

  危险的开车行为

  极度危险:开车发短信、设导航以及打电话

  发短信/发微博/玩微信等:危险指数★★★★★

  提 到开车危险行为,很多人第一反应是打电话,其实相比之下,开车发短信更危险!开车发短信,不但需要驾驶者一手脱离方向盘、还会让人分心,更严重的是,在发 短信的过程中,驾驶者目光会忽视前方路况,而盯着手机屏。据编辑实验,瞟一眼短信并大致看清内容,最快也需要2秒。当我们以60km/h车速行驶时,2秒钟的时间,车辆已经开出了33.3米,如果期间发生点意外,后果不堪设想!这还仅仅是看短信,如果是在发短信、发微博,或者其它什么事情呢?不要说2秒 了,5秒、10秒甚至20秒都不一定够,太可怕了!

  编辑建议:管住你的手!

  对于喜欢开车发短信、发微博或者是玩手机的朋友,编辑建议就是管住你自己的手!

  编 辑点评:开车发短信、发微博或者是玩手机,不但会对给自己和车内成员带来了严重伤害,甚至死亡的威胁,同时祸及路上其它车辆,害人害己。这是一个典型分心驾驶的例子,而这样的分心驾驶行为在美国属于严重交通违法行为,只要你在开车,你去拿手机不管是不是在用,都会被罚。在中国,虽然目前还没有这样严格的法 规,但分心驾驶所带来的危害,却不容我们忽视,而下文章将提到的诸如设导航、抽烟、调音响等都属于分心驾驶,只是潜藏的危害性不同罢了。

  设导航:危险指数★★★★★

  设 导航的潜在危险与开车发短信类似,但后果可能会更严重。首先,该行为会导致驾驶者忽视路况,转眼看导航屏幕。其次,会让驾驶者严重分心和较长时间单手驾驶。编辑亲身试验后发现,就算是自己平时用着最顺手的导航仪,从目的地输入到最后的确定,整个过程至少也需用时30秒左右,由此所埋下的安全隐患就不言而喻了!

  编辑建议:在出发前先把导航设好,或车辆安全停稳后再设定!

  设导航的问题,编辑建议大家最好是在出发前就把导航先设好,如果真的碰到开到一半想设导航, 如果可能的话,可以麻烦副驾驶代劳。如果车内就你一个人,请务必先将车辆安全停放在路边,并开启双跳灯后,再进行设定。这样做的确会多花几分钟的时间,但换来的是您和他人的安全,你说值不值?

  开车打电话:危险指数★★★★★

  开车打电话影响行车安全主要有两方面的原因:其一,驾驶者一个手拿电话,另一个手握方向盘,会影响转动方向盘时的动作流畅性,面对突发状况不能及时处理。其二,边开车边打电话,会让驾驶者分心,延长反应时间,从而埋下事故隐患。

  编辑建议:上车后手机调至静音,或者使用耳机!

  其实,对于绝大部分开车打电话的驾驶者来说,主动呼出的可能性不高,基本都是以被动接听为主。对此,编辑给大家的建议是,如果可以,上车后将手机调整到静音模式,听不到铃声,你自然也不会去接电话,等到了目的地之后,再回电就行。

  也是对于业务比较繁忙的驾驶者,要做到开车时完全不接听电话有点难度,或许他们会想出折中的 办法--是用耳机。但编辑还是建议你不要在开车的时候接打电话,即使你是用耳机。还是那个原因,并不因为打电话的时候需要一只手接听,而是打电话的时候会让司机分神,注意力不集中。视野仅为集中精神的三分之一,且反应迟钝。你可以在电话里设置“来电拒接并回复短信”,等到达目的地,或者停车之后再给对方拨 打回去,以保证安全。

  比较危险:开车调座椅、调方向盘、抽烟以及调空调和音响等

  开车调座椅:危险指数★★★★

  开 车调座椅,虽然这个事情对于绝大部分人来说发生率不会太高,但潜在的安全隐患却不容忽视。特别对于装备手动调节座椅且靠背采用直拉式的车型,边开车边调座椅,稍有不慎,整个身体可能会一下子躺下去,一来,会导致你看不到前方路况,二来,情急之下你可能会抓方向盘借力,由此会引发一系列的严重后果。相对而 言,采用旋钮式靠背调节或者是装备电动座椅的车型,安全隐患就小多了。

  编辑建议:在开车前就将座椅调整到位!

  调 座椅这事情最好还是在你开车前做完吧,如果长时间开车实在觉得背有点酸了,想调节座椅的话,你可以利用等红灯的时间,在车辆完全停稳之后快速调节。不管是何种形式的手动调节座椅,还是电动调节座椅,编辑都不建议大家边开车边操作,主要原因还是会让驾驶者分心,从而埋下安全隐患。

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