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拥堵路段行车如何预防追尾

学习啦【开车技巧】 编辑:杭威 发布时间:2016-10-24 09:45:16

  车辆追尾的诱因,主要有开车精力不集中、压速行车、突然并线、刹车距离过长等几方面。那么在交通拥堵区域,广大司机朋友如何预防车辆追尾呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  拥堵路段行车预防追尾技巧

  1.错开视线。在车流中车不要整齐对准前车行进,错开一个合适距离,容易看到前一辆车的动态,从而提前做好应急准备。

  2.保持车距。此为预防追尾的第一要领。在高速路上,行车时速超过100公里,应与前车保持100米以上的安全车距;平时城市道路上,开车应保持“三秒车距”,以前车经过某一标志物开始,数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物,就在安全距离之内。如在三秒内就到达或经过该标志物,就说明安全距离不够。

  3.尽量用点刹。遇到突发状况,尽量用点刹,在将车速控制下来的同时,也能有效提醒后车减速。

  4.不乱变道。“成都暴打女司机”的新闻再次提醒大家,随意变道要不得,养成良好的驾车习惯,各行其道,才能有效减少危险。

  拥堵路段行车预防追尾诀窍

  1.不跟空驶的出租车。出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的,只要见到路边有乘客就会迅速变道刹车,让后车司机防不胜防,因此,司机朋友在驾驶时尽量不要跟在空驶的出租车后面。

  2.不跟大型货车、公交车。大型车体积巨大,容易遮挡前方驾驶视线,一是出现事故视线受阻来不及反应,二是容易因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。

  3.不跟“串车”。“串车”即几辆跟得很紧的车,如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”,一旦发生交通 事故会导致多车连环碰撞。

  4.不跟外地车。外地司机对本地路线路况都不熟悉,行车规律也很难把握,容易违反交通规则,所以还是远离为妙。

  5.不跟故障车。一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳,就尽量避免跟着走。

  6.不跟“新手”车。新手上路一般容易急刹甚至熄火,最好保持距离。

  预防追尾的刹车技巧

  长距离轻刹车的技巧:高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。

  车辆完全停止前松一次刹车:如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

  紧急刹车时要用力踩刹车踏板:20年前的车辆多数没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。

  土路或浮砂路面刹车仍然有危险:不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

  雨天行驶时谨慎使用紧急刹车:尽管现在车辆基本都配置了ABS系统,车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。

  长下坡路段行驶同时使用发动机制动:长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

  转弯时注意刹车的操作方法:打着方向踩刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。

  “排骨路”行驶注意凹凸情况:“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机制动吧。

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