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小排量增压SUV哪款好

学习啦【购车指南】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-24

  在国内正值火热的SUV市场,小排量涡轮增压车型依然占据了较大的市场比重。那么哪款车型的小排量增压SUV较好呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  小排量增压SUV推荐车型:长安福特 翼虎

  售价区间:19.38-27.58万元

  外观方面,于2013年进入国内市场的长安福特翼虎仍延续了这款美系SUV一贯的硬朗格调。立体而富有肌肉感的车头线条和虎口獠牙造型的格栅设计都使翼虎的视觉效果更具冲击力。车身侧面同样展现出了鲜明的运动气质,外扩的轮拱弧线和斜向延伸的双腰线共同营造出俯冲式的车身姿态。而简洁的车尾设计和狭长锐利的尾灯也呼应了整车的运动主题。

  丰富的功能配置同样是翼虎为人称道的优点之一,在2015款车型中,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和膝部气囊均为全系标配。同时牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助功能和自动分区空调也得到了全系普及。而且除入门版车型外,新翼虎还配备有电动全景天窗、真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达、自动大灯功能。

  动力系统方面,作为拉低价格门槛的1.5T车型,2015款翼虎搭载了采用水冷式中冷器的全新1.5L直喷涡轮增压发动机。其最大功率133kW(181Ps)/6000rpm,峰值扭矩240Nm/2000-4500rpm,同时配备了发动机自动启/停系统。

  传动系统仍匹配select shift 6速手自一体变速箱。另外,官方提供(工信部)的两驱与四驱版车型油耗分别为为7.2L/100km(两驱)和7.6L/100km(四驱)。底盘结构部分,与福克斯共享平台的长安福特翼虎依旧采用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂。

  小排量增压SUV推荐车型:东风标致 3008

  售价区间:15.97-22.32万元

  尺寸更为小巧的倒梯形进气格栅采用了靓丽的镀铬装饰,从而满足国人对时尚感的追求。同时,犀利的头灯组与精致的雾灯设计也使国产3008的车头更显年轻化。整车造型依旧延续了进口版浑圆饱满的整体感,不过车侧与尾门中凌厉的线条勾勒仍令国产3008展现出带有运动气质的层次和立体感。

  不可否认,能够与国内市场关注度更高的日、美、德系紧凑型SUV分庭抗礼的东风标致3008,正是凭借其亲民的售价来不断吸引消费者的目光。不过,相对低廉的售价却并没有让人们对3008的配置感到失望。2015款车型的标准配置主要包括主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、车身稳定系统、上坡辅助功能、电动车窗、多功能方向盘和倒车雷达系统。而价格不到20万的中高配车型还配置有前/后排头部气囊、膝部气囊、真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅和自动分区空调系统。

  目前在售的的2015款3008依旧拥有2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款动力选择,其中1.6T直喷增压发动机最大功率123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。传动系统匹配6挡手自一体变速器的1.6T车型工信部油耗仅为6.8L/100km。

  小排量增压SUV推荐车型:上汽通用别克 昂科威

  售价区间:21.99-34.99万元

  昂科威的外观同样延续了别克家族舒展大气的设计风格,透过直瀑式进气格栅与飞翼式头灯组的时尚搭配,品牌年轻化的设计理念也得到了充分体现。从侧面看,平滑的顶棚造型显得较为平直,但侧身上丰富的曲线描绘却给予了独特的动态视觉。车尾造型力求以简洁的设计营造出内敛的成熟和稳重感,当然,横贯车尾的镀铬装饰和LED光源的尾灯效果仍为其注入了足够的时尚气息。

  说到昂科威的成功,丰富的配置功能仍可称得上是其克敌制胜的重要法宝。在安全与操控性方面,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、车身稳定系统、上坡辅助功能和倒车雷达系统均为昂科威的标准配置。并且为提供良好的操作感受和乘坐舒适性,诸如无钥匙进入和启动系统、电动全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、自动头灯以及带有后排出风口的自动分区空调系统也获得了全面应用。

  与此同时,善于挖掘车内储物空间的设计者也让置身车内的体验者们拥有了随心所欲的使用感受。4667/1839/1660mm的车身尺寸和2750mm的轴距为昂科威带来了更具竞争力的空间表现。即便是面对身材高挑的乘坐者的挑战,昂科威宽裕的车内空间依旧展现出了足够的自信。

  动力系统方面,2016款昂科威依旧提供1.5L与2.0L两款涡轮增压发动机,其中小排量的1.5L直喷增压发动机最大功率124kW(169Ps)/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。传动系统匹配一台7挡双离合器变速器,同时两驱与四驱版车型的工信部油耗分别为6.6L/100km和7.4L/100km。

  小排量增压SUV推荐车型:东风悦达起亚 KX5

  售价区间:15.68-23.18万元

  外观方面,可以肯定的说,正是彼得·希瑞尔这位来自德国的著名设计师彻底改变了我们对起亚车型以往的认知。标志性的“虎啸式”格栅设计使KX5的前脸拥有了更加鲜明的家族风格,同时,飞翼造型的头灯组与四颗独立放置的雾灯也极具个性气息。

  配置方面,全新KX5全系标配了主副驾驶安全气囊、后视镜电动调节、后视镜加热和发动机启/停技术。并且,牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降以及倒车雷达系统也仅缺席了入门版一款车型。而胎压监测装置、全景天窗、方向盘加热、自动分区空调、定速巡航与倒车视频影像功能则仅在中高配车型有所装备。

  全新KX5的车身尺寸分别为4480/1855/1645mm,轴距达2670mm。柔软的座椅填充提供了较为舒适的乘坐感受,同时,宽敞的内部空间和后排座椅的靠背角度可调功能,也表现得足够厚道。另外,除了有限的车内储物空间,宽大规整的行李厢同样可以满足消费者日常的载物需求。并且在将后排座椅按4/6比例分割放倒后,整个装载空间的平整度也表现得十分理想。

  动力系统方面,在沿用智跑车型的2.0L自然吸气发动机的基础上,全新KX5还提供了一台1.6L的直喷涡轮增压发动机。其最大功率130kW(177Ps),最大扭矩265Nm。传动系统匹配一台7挡双离合器变速器,此外,两驱版与四驱版车型的工信部油耗分别为7.2L/100km与7.4L/100km。而底盘则依旧采用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂结构。

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