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SUV两驱和四驱哪个好

学习啦【购车指南】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-24

  SUV车型在国内市场一直都很火热,其空间大、视野好、并且拥有较强的通过性等特点,那么对于SUV两驱和四驱到底哪个较好呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  SUV两驱和四驱对比

  两驱SUV:价格实惠、经济实用、兼顾越野和城市通行

  近几年我国的SUV销量是不断攀升,但其中以“高油耗”著称的众多高、低端SUV品牌却只占了不到40%的市场份额,这说明油耗依然是SUV爱好者购车时很重要的参考指标。为了满足消费者的需求,填补市场空白,目前国内不少SUV车型都推出了两驱产品,受到不少消费者的青睐。

  其实两驱的SUV车型无论外观、内饰,还是驾驶视野和驾乘感受,都跟四驱车型没有区别。但因为是两驱车型,其发动机的负载明显减小,油耗大幅降低。此外,价格方面,SUV两驱车型普遍要比四驱车型更低。如果你选择SUV只是上班通勤,为了视野更好、空间更大,仅作为城市代步工具的话,就不用纠结于四驱了,选择两驱车型就已经足够。

  四驱SUV:动力突出,通过性强,适于越野

  四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上,能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱车型就像人猿泰山一样不仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单野外活动。与同款的两驱车型相比,在雨雪路面行驶时操控更稳定。当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时,还具备一定的脱困能力。如果您不差钱,而且还有一点越野的冲动,则可以考虑选择四驱车型。

  SUV特殊驾驶技巧

  加速及减速

  由于较高的重心、较大较重的车身,不少SUV不止急加速的时候动静大,电子油门那种慢半拍的感觉也非常明显,而减速的时候,SUV的舒适感也不如轿车。对此,有S挡的车型,建议采用S挡起步,通过降低电子油门延时来减小动力介入时的动静;而预判性进行加速和刹车,也能让SUV坐起来更舒服、开起来更省油。

  高速过弯和紧急避让

  有四驱,有大马力引擎,有ESP电子稳定系统,SUV在高速的表现已经可圈可点,但激烈驾驶的过弯极限仍不如轿车高,高速紧急避让的时候,SUV出现侧滑甚至翻滚的几率也更大。看来,强调过弯速度的活儿,SUV还是站一边看得了。

  沙地、泥泞路面、冰雪及涉水路面

  沙地:由于沙地行驶略吃力,能手动挂入四驱模式的车型,保险起见还请提前挂入四驱模式,并保持在2挡或3挡以保证轮下扭矩,在稍深的沙地还需注意调整油门,防止轮胎陷入流沙坑中。

  泥泞路面:和通过沙地一样,这也需要尽量保持低档位,以获得较大的轮下扭力。在泥泞或坑洼的路面上,需要紧握方向盘,并针对路况做出修正(相对公路修正幅度要大),以应对出现的跑偏。

  冰雪路面:冰雪路面中,请确保ESP处于开启状态,并使用雪地挡,若无雪地挡,可以使用较高档位来减小轮下扭矩,以防车子出现打滑的情况。说到底,这么多技巧其实还不如换一套冬季胎/雪地胎实用。

  涉水路面:涉水之前,一定要大致估摸清楚水下的情况,以防出现水下石子扎破轮胎,或压淤泥陷车一类的情况。进入水中,也要注意控制车速,以免溅起的水花进入进气或电路中。

  正确挂入四驱系统

  在有中度甚至重度越野需求的SUV中,都带有能切换两驱/四驱模式的拨杆或按钮,如果在行进中,将两驱挡强行推入四驱挡,分配不均衡的扭矩就会损坏分动箱,因此在切换前,请确保汽车完全停住。当然,要你车上没有能手动切换的东西,则不需要考虑这些了。

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