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2016年最佳中高端SUV推荐

学习啦【购车指南】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-16 09:43:20

  近年来,随着SUV的不断热卖,国产SUV也迅速崛起,那么有哪些中高端SUV比较好呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

2016年最佳中高端SUV推荐

  2016年最佳中高端SUV

  传祺GS8

  传祺GS8硬朗的线条和宽大车身比例以及LED灯光使用为传祺车型带来的新鲜元素让人眼前一亮,传祺GS8内饰方面与现款传祺GS4相似,中控台安装有10.1英寸中控屏,并搭载“智慧传祺”交互系统,可实现手机遥控车内空调车窗关闭等功能。而高配车型还将配有互联驾驶、方向盘加热、座椅通风、自适应巡航、电子手刹、全景影像,碰撞预警系统、电动后备厢等配置。

  此外,新车采用七座布局,前排座椅可10向电动调节,第二排座椅也可实现独立调节并且配置后排独立空调,传祺GS8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,传动方面与之匹配的是一台6速自动变速箱,悬架方面,新车采用前麦弗逊后多连杆悬架,并配备i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。

  哈弗H6 Coupe

  哈弗H6 Coupe的前脸依旧延续了哈弗第二代家族化设计,并列入到蓝色车标的系列里,溜背式的造型运动跑车范十足,尾部的黑色保险杠、金属质感的防擦板、左右双尾排气管以及尾部精致的灯组都凸显出H6 Coupe的整体运动时尚风格,车身长宽高为4549mm/1835mm/1700mm,轴距为2720mm,H6 Coupe内饰采用黑色钢琴漆面板,整体更加凸显出一种豪华与时尚的风格,座椅选用了织物材质,运动味十足。

  H6 Coupe还装配了一些豪华和实用的功能包括豪华驾乘座舱、双温区智能空调、唯美影音娱乐系统、智能全景天窗设计也为消费者提供舒适的驾乘体验,便捷的人性空间、博世智能安全系统、自动雨刷、自动驻车、电子手刹、多重安全警报系统等实用化配置。

  在动力系统方面,哈弗H6 Coupe搭载的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩315N•m,完全可以满足日常所需。

  江铃驭胜S330

  驭胜S330的设计处处讲究层次感,前脸超大的上下双层进气格栅,这对于冷却发动机延长寿命非常有好处,同时还配备了同级别车中超大尺寸的天窗和轮圈,最高配置的轮胎配置18寸的轮毂(低配直径16寸),此外,顶配车姓还有四轮驱动版本。

  驭胜S330内饰上全系标配ESP、电子助力转向、8寸中控台显示大屏,配置方面,全系自动挡标配电子驻车、自动开闭前大灯、后视镜电动折叠及加热、雨量感应雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、PEPS无钥匙进入及一键启动系统、手机互联、手机无线充电、电子防眩目内后视镜。

  驭胜S330全系车型标配搭载1.5T发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为250牛·米,低速大扭力对于节省油耗有益,同时,只有最低配车型采用手动变速箱,其它车型均匹配6速自动变速箱。

  奇瑞瑞虎7

  瑞虎7前脸方面中网采用扁平的六边形设计,也是加大冷却系统,前后悬偏短设计有助于提升内部空间和车身稳定性,总体看上去给人以柔和轻松的感觉,尾部配备银色护板,并采用隐藏式尾排设计。

  瑞虎7内饰采用了奇瑞的现有的家族式风格,采用了T型的中控台,中央为大尺寸的液晶屏,尺寸几乎达到了iPad的大小,很有视觉冲击力,多功能方向盘采用了全新的样式,有几分性能车型的味道。

  动力方面,瑞虎7将搭载1.5T和2.0L两台发动机,其中1.5T发动机的最大功率为112kW,2.0L发动机最大功率为90kW,传动部分,1.5T车型将搭载6速手动变速箱,2.0L车型将搭载CVT自动变速箱。

  SUV驾驶技巧

  加速及减速

  由于较高的重心、较大较重的车身,不少SUV不止急加速的时候动静大,电子油门那种慢半拍的感觉也非常明显,而减速的时候,SUV的舒适感也不如轿车。对此,有S挡的车型,建议采用S挡起步,通过降低电子油门延时来减小动力介入时的动静;而预判性进行加速和刹车,也能让SUV坐起来更舒服、开起来更省油。

  高速过弯和紧急避让

  有四驱,有大马力引擎,有ESP电子稳定系统,SUV在高速的表现已经可圈可点,但激烈驾驶的过弯极限仍不如轿车高,高速紧急避让的时候,SUV出现侧滑甚至翻滚的几率也更大。看来,强调过弯速度的活儿,SUV还是站一边看得了。

  沙地、泥泞路面、冰雪及涉水路面

  沙地:由于沙地行驶略吃力,能手动挂入四驱模式的车型,保险起见还请提前挂入四驱模式,并保持在2挡或3挡以保证轮下扭矩,在稍深的沙地还需注意调整油门,防止轮胎陷入流沙坑中。

  泥泞路面:和通过沙地一样,这也需要尽量保持低档位,以获得较大的轮下扭力。在泥泞或坑洼的路面上,需要紧握方向盘,并针对路况做出修正(相对公路修正幅度要大),以应对出现的跑偏。

  冰雪路面:冰雪路面中,请确保ESP处于开启状态,并使用雪地挡,若无雪地挡,可以使用较高档位来减小轮下扭矩,以防车子出现打滑的情况。说到底,这么多技巧其实还不如换一套冬季胎/雪地胎实用。

  涉水路面:涉水之前,一定要大致估摸清楚水下的情况,以防出现水下石子扎破轮胎,或压淤泥陷车一类的情况。进入水中,也要注意控制车速,以免溅起的水花进入进气或电路中。

  正确挂入四驱系统

  在有中度甚至重度越野需求的SUV中,都带有能切换两驱/四驱模式的拨杆或按钮,如果在行进中,将两驱挡强行推入四驱挡,分配不均衡的扭矩就会损坏分动箱,因此在切换前,请确保汽车完全停住。当然,要你车上没有能手动切换的东西,则不需要考虑这些了。

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