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汽车保养存在哪些误区

学习啦【汽车保养常识】 编辑:杭威 发布时间:2016-12-21

  说到汽车保养,不少车主由于对保养知识没有太多学习,经常都是听从4S的建议,或者根据自己的直觉保养,而这时候,不仅容易话冤枉钱,还容易得到适得其反的效果。那么各位车主知道哪些关于汽车保养的误区呢?下面跟随学习啦小编一起来看看吧。

  汽车保养误区

  误区一:机油不满不罢休

  很多车主都知道机油不够时会损坏汽车,而没有想到机油过多也会损车。业内人士表示,添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多,会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油现象。建议车主添加机油时,一定要以发动机机油尺上的刻度为准。

  误区二:频繁打蜡不停歇

  很多车主喜欢经常给车打蜡,认为这样会不怕酸雨和大雪,同时也能让车漆光彩夺目,殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。

  一定程度上,打蜡确实有益于汽车的维护和保养,但是频繁打蜡会给车漆带来伤害,因为有的车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。王健告诉小编,南方的雨水较多,且含有大量的酸性物质,所以打蜡可相对多一些,而北方的车就没有必要频繁打蜡,如果车主通常将车停放在车库,每四个月打一次蜡就行了,如果经常停在露天停车场,每两个月打一次蜡就可以了,打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

  误区三:轮胎气压宁高勿低

  去4S店保养时一般都会提供免费打气服务,有些车主就喜欢让工作人员把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。胎压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还容易爆胎。同时,因胎压过高,会使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量,对行车安全造成较大的危害。同样,胎压过低也不好,会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情况。所以,正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

  误区四:三滤一起换

  很多车主一旦感觉汽车怠速有问题,就立即前往4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。

  而有些4S店的维修人员,为了多挣工时费,也乐意接受车主这种请求,将三滤同时更换。

  其实某汽车销售服务有限公司技术总监告诉小编,汽车三滤完全不需要一起更换,因为从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。他表示,车主在更换三滤时,除了以里程(图片参数)数作为参考外,也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以。

  误区五:风扇皮带越紧越好

  风扇皮带并非越紧越好。有些车主看到爱车的风扇皮带松松垮垮的就觉得担心,会主动要求保养时将其上紧。其实皮带过紧不仅会缩短皮带的使用寿命,还会导致其拉长和断裂。而且因为拉力过大,发电机轴、水泵轴非常容易变形弯曲。因此汽车发动机风扇皮带的松紧度装配时挠曲度以10mm-15mm为宜。

  汽车部件保养时间

  1~3年内需要更换的零部件

  四滤:最常见的周期保养。(半年更换一次,或5000~10000公里一次。)

  刹车片:每次保养,都建议检查一次,检查免费,视磨损情况而定是否更换。(3~4万公里或2~3年。)

  雨刮片:广州多雨,雨刮片使用频率高。(1年或2万公里,但假如觉得不影响视线,也可不更换。)

  三年内,都属于新车期。零配件新,车况好。新车头三年,整车厂还提供整车质保,车辆性能还处于巅峰期。三年内的保养,主要是更换四滤,检查刹车片,更换机油,检查转向装置等常规保养。顶多更换雨刮片,其余都不用去关心。4S店建议额外更换的项目,都可以拒绝。三年内,如果出现大修,不是使用条件过于恶劣,便是车辆本身存在严重隐患。

  3~7年内需要更换的零部件

  蓄电池:建议主动更换,避免突然失效。(原厂使用寿命较长,3~4年;更换之后,在2~3年之间。)

  火花塞:(6万~8万km或3~4年)

  制动液:(通常在6万~7万公里或3~4年时间内)

  正时系统:有些是免维护,更多则需要检查更换。(7万~10万公里或4~5年。)

  橡胶管:橡胶是有使用寿命,时间一到便会老化,进而导致漏油。(6万~10万公里或4~5年。)

  防冻液:五年左右的车辆,防冻液的防腐和除锈功能会逐步减弱。(8万~12万公里或5~7年。)

  超过三年,车辆性能便逐步下滑。如为省心,最好是更换新车。三年是一道槛,三年内二手车是一个价,三年后是另外一个价。如不愿意更换,除常规的保养之外,还要增加上述的检查项。几乎每一年,都会增加些新项目。4S店的工时费和零配件价格要比外面高出一大截,因为有整车厂做背书。在外面维修厂,则可以省下约30%~50%的支出。选择4S店,还是选择外面维修厂,可以自己做判定。

  7年以上需要更换的零部件

  水箱、发动机冷却系统:时间一长,水箱和发动机水道里会有水垢,导致水温过高。(7~10年或,10万~12万公里)

  自动变速箱、电子节气门:(7~10年或10万公里)

  离合器总成:包含了离合器压盘,离合器从动盘和分离轴承。(9~11年,12万~15万公里需要更换)

看过汽车保养存在哪些误区的人会看:

1.汽车保养中有哪些禁忌

2.汽车保养的误区

3.汽车保养易入的误区

4.汽车保养注意事项解析

5.汽车保养有什么要注意

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