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冬季冷车启动为什么车身发抖

学习啦【汽车保养常识】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-19

  大家知道为什么在冬季冷车启动的时候车身会发生抖动的情况吗,知道当中的原因吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

冬季冷车启动为什么车身发抖

  冬季冷车启动车身发抖的原因

  1、混合比不合适

  油气混合比调配不准,在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象。

  2、气门和进气道积碳

  如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤,泥土要吸水一样),ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。

  3、各缸工况不同

  同样,多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后,火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。 发动机在长时间使用后,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出。

  4、水温传感器失灵

  如果你发烧,但是温度表的读数却是正常,会出现什么结果?水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。

  5、其他的因素

  空气流量计脏了,导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气;怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工作可能不到位;油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好,从而产生发动机的抖动。

  冬季汽车无法启动的原因

  原因一:电瓶

  天气转冷,冬季已到,冬季对北方车主最直接的影响就是启车难。在低温下电瓶电量会大于其他季节的温度,就好比冬天很多使用电池类设备使用时总让人有一种电量不足的感觉。

  冬季汽车无法启动解决办法:沈阳中冀斯巴鲁胡台店技术总监张乃齐表示,冬季电瓶也会受到气温的影响使得电容量降低,尤其是一些车主因出差或长时间不开车导致电瓶电量丢失过多,启车的时候就会启动不起来,通常电瓶的寿命是2年,如果保养好的话电瓶的使用寿命可以延长至3年。

  如果一些车主车辆的电瓶没有过保质期,也出现了此类情况的话,那就只能找朋友或者4S店的服务人员通过其他车辆的电瓶或电源为你的汽车电瓶充电了。等电量恢复以后最好去4S店进行一下电瓶的检测看看是否出现故障。

  原因二:排气管

  冬季不少车主比较“懒”较短的距离也会开车出行,有的时候由于距离较短排气管附近可能会因为冷热温差产生水汽,冻结排气管导致汽车尾气排放不通畅启动不起来。

  冬季汽车无法启动解决办法:一位汽车维修店的技术人员赵师傅说,这类情况的解决办法很简单,想解决结冰的问题首先要想办法让排气管的冰融化比如把车推到较暖的地方,或用热水瓶等融化排气管的冰,然后启动汽车,切勿用火烤排气管。

  如果您想彻底解决这个问题,车主最好去跑一下高速或开较长时间的车,通过高的热量彻底融化、烘干排气筒内的冰和水汽。

  原因三:机油

  车子一段时间不用,尤其是在冬天里,很容易使得车内的一些油液变质或冻结阻塞油路,使得发动机阻力增加,启动困难。

  解决办法:某汽车保养店店长高峰表示,进入冬季,车主要到4S店检查下自己爱车的机油是否适合冬季使用,那就要及时更换了。

  例如外部气温为-30℃选择5W~40机油较合适;而10W-30机油适用外部温度范围是~25℃至30℃。5W~40的耐热和抗寒性能好于10W~30,但价钱会相对高一些。车主可根据当地气温来选择机油。

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