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冬季汽车养护有哪些妙招

学习啦【汽车保养常识】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-19

  北方的冬天已经来了,气温一低,会对汽车有很多不利影响,如冷车不易起动、水温偏低等。那么在冬季应该如何给汽车进行养护呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  冬季汽车养护妙招

  1.消除雾气

  冬季行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气,让司机视线模糊不清,从而给行车安全带来了隐患。此时,可以将温度旋钮放置在暖风位置,就可达到既除雾又制暖的目的。

  2.清洗冷暖风管道

  冬季开车时一般将车窗紧闭,冷暖风管道是车厢内外空气沟通的惟一通道。清洗冷暖风管道不仅卫生,而且可以减少内饰材料挥发的异味。在温度适宜的天气里适当地开窗通风也是很必要的。

  3.检查轮胎

  冬季橡胶会变硬发脆,不但摩擦系数会降低,也比其他季节更容易漏气、扎胎。冬季应该经常清理胎纹内夹杂物,避免使用磨损较大的轮胎,四条轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格的轮胎。冬季气压偏低,轮胎一定要充足气,防止爆胎。

  4.防止漆面划伤

  冬季霜雪易在车身表面积留,其中夹杂的腐蚀性化学物质会对漆面造成损害,因此要及时洗车。洗车要选择阳光明媚的天气,最好有微风,这样可以避免水冻结在车身上。同时应避免抹布中携带泥沙造成的划痕。

  5.防冻液必须两年一换

  因为防冻液的有效期一般为两年,过期的防冻液会造成缸体腐蚀,严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外,防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。

  6.及时补充蓄电池电解液

  低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此冬季应及时补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆露天停放数周不用,应拆下蓄电池,以防蓄电池结冰损坏。

  冬季汽车养护小知识

  1、降低车厢内外温度差异尽可能利用外循环功能

  当气温骤变时,尤其在突然降雨后,大部分封闭的车厢内部都会在车窗玻璃与前后挡风上笼罩一层雾气,有的车主采取开窗除雾法,有的车主用空调除雾法,有的车主干脆直接用抹布擦。那究竟哪种方法更有效呢

  车窗玻璃与前后挡风起霜主要是因为车厢内外温度产生差异所导致的,因此想要除霜,就先要改变车厢内外温度差异。要解决这个问题,首先得开启汽车除霜功能,然后将外循环打开,这样能够有效除去车玻璃上的雾气。需要强调的是,保持车厢内干燥,尽可能利用外循环功能给车厢换气也可以有效防止起霜,而市场上一些除霜产品也会有一定的效果,它的原理是为汽车玻璃上镀一层油性薄膜,防止水汽在玻璃上凝结。

  2、车身积满雪切勿用热水冲

  除去了车内雾霜,那如果车身积雪了又该怎么办呢如果发现车身积满雪时千万不可使用热水来冲,当热水与处在过低温度中的车漆、玻璃接触时,很有可能造成车漆与玻璃的损坏。正确的方法应该用一盆常温水冲浇前后挡风与车窗玻璃,当这些不影响视线的雪被除去后,可以先行驾车上路,随着车辆温度的升高车身的积雪自然会慢慢融化。

  此外,玻璃水也要选择带有防冻功能的。如果不防冻,结成冰的液体体积会增大,有可能撑坏玻璃水壶,造成不必要的损失。

  3、轮胎适当提升胎压底盘应做定期检查

  在冬季车辆养护方面,轮胎与车辆底盘是需要重视的部位。轮胎作为汽车唯一与地面接触的部位显得特别重要。尤其在冬季气温低的状态下,轮胎是否正常工作直接影响到车辆安全。冬季车主应将轮胎的胎压适量加大。因为气体热胀冷缩的缘故,增加的胎压在轮胎冷缩之后可以填补与正常胎压的亏欠,以保证行驶安全。另外,还要定期清理轮胎夹缝里的异物,防止因为气温低导致的轮胎变脆所造成的爆胎风险。

  而位于汽车底部的底盘系统在下过雪后的清理保养显得更为重要。由于底盘裸露,许多胶质软管会在低温情况下变脆,如果与硬物摩擦刮蹭会导致油液外漏,所以冬季应主要检查底盘是否有漏油现象。而雨雪中的酸性、碱性物质可能会腐蚀底盘使底盘生锈,利用底盘装甲技术可以有效保护车辆底盘。

  4、冬季滋补油液更换要及时

  经历了从短袖直接到毛衫的“突变”,气温的“迫降”不仅让人们体验了阵阵寒意,同时也在提醒车主不要忘了给爱车的“油液”提前进行冬季“滋补”,以迎接很快就要来临的“严峻考验”。

  润滑油如同汽车的血液!因此,在换季的时节千万不要忘了给车辆更换润滑油。润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的,只有润滑油具有足够的黏度,才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜,从而保护发动机的正常运转。

  在冬季更换润滑油时一定要注意选择润滑油的黏度,不同黏度级别适用于不同环境温度,如果选择不当,很容易造成汽车发动机启动困难,甚至无法启动。有时即便能够启动,也可能导致发动机油路不畅,造成机件过度磨损。如果选择润滑油的黏度过大,还会增加发动机的工作阻力,导致油耗增加。

  5、防冻液不可混加

  进入冬季,更换防冻液也提上议程。对于防冻液的更换,防冻液的使用周期一般为两年左右或者四五万公里。正常情况下,防冻液的液面高度应在最高与最低点之间。如防冻液的颜色变暗、浑浊,则说明质量下降,需更换防冻液。另外,由于防冻液在夏、秋两季的消耗量会比较大,所以在入冬前最好做一次冰点测试,以判断是否需要更换防冻液。

  在添加防冻液时,除了个别可混加的防冻液之外,千万不能同时将不同品牌性能的防冻液混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。因此,在添加不同品牌性能的防冻液时,一定要将前次使用的防冻液彻底清除。另外,各类防冻液由于配制时的比例、成分不同,其冰点各不相同,因此应根据当地的气温条件来选用。

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